Peugeot e-3008: futuro SUV elétrico tem visual antecipado em projeção

Disponível na segunda metade de 2023, o novo Peugeot 3008 também será elétrico e com muitas soluções do conceito Inception

Por: Alberto Carmone

Traduzido por: Julio Cesar

18 Fevereiro 2023 em 10:05

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O conceito Inception deu início a uma nova era para a Peugeot. O protótipo antecipou toda uma série de soluções que estarão presentes nos modelos futuros, desde o novo design até ao cockpit futurista.

O primeiro Peugeot a integrar muitas destas ideias será o 3008, que também será vendido como um carro elétrico pela primeira vez. Como será a segunda geração do crossover francês? Vamos descobrir um pouco com nossa projeção.

"Crossover em todos os sentidos"

Com base no Inception e nos primeiros flagras de mulas, imaginamos um e-3008 com formas decididamente não convencionais. O crossover Peugeot terá ainda uma dianteira marcante, com uma grade mais larga com um efeito 3D e duas novas "ranhuras" laterais herdadas do conceito. Os faróis serão estreitos e continuarão a incorporar a clássica presa do Leão.

Peugeot e-3008, il render di Motor1.com

Os flancos serão ainda mais altos do que o modelo atual, com rodas de liga leve que poderão ir até 20". A parte mais interessante é definitivamente a traseira de três quartos, com um teto quase em forma de coupé arqueado que poderia dar ainda mais personalidade e singularidade ao e-3008.

A bordo poderemos encontrar uma nova interpretação do i-Cockpit, o painel distinto que tem distinguido os modelos Peugeot desde os 208 há mais de 10 anos. É claro que a evolução não será tão radical como a proposta no Inception, mas podemos esperar um quadro de instrumentos maior e uma tela central com gráficos avançados para manter um olho em todos os aspectos do carro.

Até 700 km num tanque "cheio" de potência

Segundo as primeiras informações, o elétrico 3008 será construído na plataforma STLA Medium da Stellantis e estará disponível no lançamento com três opções de propulsão. A mais potente deverá ter um motor elétrico dupla para oferecer tração integral e permitir um alcance de cerca de 700 km.

Haverá também versões híbridas leves a gasolina na lista, possivelmente equipadas com o mesmo 1.2 PureTech com transmissão automática de dupla embreagem de 6 velocidades que em breve será instalada nos modelos 208, 2008, 308, 5008 e 408. E não faltarão os híbridos plug-in, que muito provavelmente terão uma bateria maior para permitir mais do que os atuais 50-60 km a zero emissões.

Quanto aos preços, considerando que os atuais híbridos plug-in são vendidos entre 45.000 e 54.000 euros, é razoável pensar que a versão elétrica começará a partir de pelo menos 50.000 euros (R$ 258.000).