Fiat Topolino renasce elétrico e pronto para a cidade; bom para o Brasil?

Quadriciclo elétrico tem proposta urbana e aparenta mais refinamento que o primo Citroën Ami, no qual é baseado

Julio Cesar

Por: Julio Cesar

31 Maio 2023 em 11:14

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Eis o mais novo carro elétrico da Fiat para rodar na cidade. Como homenagem ao lendário modelo produzido de 1936 a 1955, este é o novo Fiat Topolino 2023, que renasce como um quadriciclo elétrico desenvolvido com base no Citroën Ami.

Assim como o modelo Citroën, que, inclusive, já foi apresentado no Brasil para alguns públicos em eventos fechados, o Fiat Topolino poderá ser conduzido por pessoas a partir dos 14 anos (no caso da legislação europeia), marcando uma nova etapa no caminho da eletrificação após a estreia do Fiat 500 movido a bateria em 2020.

Por enquanto, as informações sobre o Mickey Mouse são escassas e a Fiat divulgou apenas uma foto da novidade. Mesmo assim já dá pra notar todas as inovações estéticas em comparação com o "primo" francês. O estilo da Fiat é inspirado nos modelos históricos dos anos 50 e 60, com as formas arredondadas dos faróis e as faixas cinza que evocam o cromado dos carros clássicos.

Destacam-se também o estofamento em tecido multicolorido do painel, o teto de lona e um cordão em vez da porta tradicional. Também é provável que a Fiat tenha várias possibilidades de personalização, incluindo cores, interiores e acessórios para personalizar seu Mickey Mouse.

Galeria: Fiat Topolino 2023 - primeiras imagens

Em termos de especificações, o novo Topolino deve manter as mesmas características do Ami. O comprimento deve ficar em torno dos 2,41 metros, enquanto a largura e a altura devem ser de 1,39 m e 1,52 m, respectivamente.

Muito provavelmente, o urbaninho da Fiat será impulsionado por um motor elétrico de 6 kW alimentado por uma bateria de 5,5 kWh (recarregável de 0 a 100% em cerca de 3 horas conectando-se à tomada doméstica), suficiente para uma autonomia de cerca de 75 km.

Com poucos detalhes revelados, a Fiat também não falou sobre preço, mas a imprensa europeia fala em algo na casa dos 8.000 euros (R$ 44.000) pra começar, mesma faixa cobrada pelo primo Citroën Ami, talvez pouca coisa acima, devido ao posicionamento mais refinado do pequeno Fiat.

Mas vale destacar que na Europa o Ami é oferecido principalmente em modalidades como arrendamento e assinatura, com a vantagem dos incentivos locais que podem baixar o preço para a casa dos 6.000 euros (R$ 32.000).

Citroën Ami - interior

Mas e o Brasil?

Como dissemos no começo, a Citroën já apresentou o Ami em alguns eventos fechados, inclusive, deixando claro a intenção de trazer o modelo ao país. No entanto, afirma que há questões a serem discutidas por conta do seu uso restrito devido à velocidade máxima de 45 km/h, o que inviabilizaria sua circulação em vias expressas, por exemplo. E a mesma questão se aplicaria a um eventual Fiat Topolino por aqui.

Fonte: Motor1 Itália