BorgWarner quer nacionalizar todas as etapas da produção de baterias

A BorgWarner, fornecedor automotivo líder global, já tem planos para ampliar a localização da montagem dos sistemas de baterias na sua fábrica instalada em Piracicaba, no interior de São Paulo.

E o interessante nos planos de expansão é que a fábrica da BorgWarner foi inaugurada há pouco tempo: em fevereiro deste ano, o que mostra as boas perspectivas da transição para a mobilidade elétrica também no segmento de veículos pesados.

A planta localizada no interior de São Paulo monta, atualmente, o Sistema de Gerenciamento da Bateria (BMS), os módulos de conexão entre as baterias (Junction box), a Unidade de recarga de corrente direta (DCCU) e a Unidade eletrônica de controle (EDCU) - o pacote de baterias propriamente dito vem da Alemanha. 

"Os sistemas de baterias produzidos em Piracicaba são de alta densidade energética, o que significa dizer que oferecem maior autonomia aos veículos." explica Marcelo Rezende, Diretor para Sistemas de Baterias da BorgWarner.

"A bateria para a qual montamos os sistemas foi desenvolvida para aplicações de uso intensivo de energia operando em até 665 volts e armazenando 98 kWh de energia."

A unidade de Piracicaba está instalada em um terreno com área total de 33 mil m², sendo 10 mil m² de área construída e 2,3 mil m² de área útil e tem capacidade atual de 500 MWh de energia. Globalmente, as plantas produtoras de baterias da BorgWarner somam hoje 2,2 GWh de capacidade.

“O plano da BorgWarner é atingir o volume de 6 GWh globalmente em 2025”, aponta Rezende.

O InsideEVs Brasil esteve no local no primeiro semestre deste ano, onde foi possível conferir o amplo espaço disponível para aumento das instalações. Na ocasião, Marcelo Rezende já destacava a possibilidade de ampliação das operações, caso houvesse demanda. 

“Temos bastante espaço reservado para futuras ampliações, o que nos torna capazes de atender com agilidade as novas demandas das montadoras. Nossa meta é multiplicar cerca de vinte vezes o faturamento da fábrica de Piracicaba, quadruplicar o número de funcionários, e localizar a montagem da bateria nos próximos anos” comenta o diretor da BorgWarner.

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A BorgWarner entende que a produção local de baterias para veículos elétricos pode contribuir diretamente com a expansão da mobilidade elétrica no Brasil. Sendo um componente muito estratégico para esses veículos, a co-localização torna todo o processo mais viável, seguro, produtivo e sustentável.

Além disso, a iniciativa de desenvolver no Brasil a bateria, compartilhando tecnologia e conhecimento técnico com profissionais brasileiros, fomenta a indústria local e qualifica a mão de obra nacional.

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A vida útil de um bateria é medida e monitorada pela especificação dos parâmetros da carga. Os sistemas de baterias montados em Piracicaba, projetam vida útil em primeiro uso (no veículo) de 4.000 ciclos de recarga, equivalente a cerca de 8 anos.

Após a primeira vida, a bateria pode seguir para as estações de recarga. Após o uso em sistemas de armazenamento, a bateria pode seguir para a reciclagem. Tanto na primeira como na segunda vida, as baterias podem ser reparadas, seus componentes substituídos, reciclados ou remanufaturados, o que pode prolongar seu uso por vários e vários anos.