Renault: Tudo pronto para a estreia da divisão de carros elétricos

A Renault está finalmente pronta para dar o sinal verde para a Ampere. A partir de 1º de novembro, a divisão da montadora francesa dedicada à eletrificação será definitivamente independente do resto. É o início de uma nova era para a empresa.

Alguns dias depois, a 15 de novembro, Luca De Meo, CEO do grupo Renault, conduzirá o primeiro dia do investidor da Ampere, que será definitivamente cotada na bolsa no segundo trimestre de 2024. Pelo menos, são estas as ambições do próprio De Meo, que assumiu a direção da nova divisão em junho deste ano.

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Uma empresa de 10 bilhões

De acordo com as declarações do Diretor-Geral, a Ampere poderá valer 10 bilhões de euros. Terá dois objetivos principais: o primeiro será a criação de valor e a angariação de fundos para operar no domínio da mobilidade com emissões zero; o segundo será dotar-se de uma estrutura enxuta e ágil capaz de responder mais rapidamente aos desafios relacionados com a energia elétrica.

A Ampere será igualmente responsável pelo desenvolvimento de software para os carros elétricos do grupo de Lausanne, enquanto a Renault, como é sabido, continuará centrada na produção de veículos a combustão e híbridos.

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Redução dos custos em 40 por cento

O objetivo da Ampere será conceber e produzir veículos com emissões zero, com métodos e tecnologias inovadoras. Este esforço de inovação permitirá a produção de automóveis elétricos que custarão muito menos do que os atuais. Luca De Meo está convencido de que está no caminho certo:

"Quanto mais nos especializamos", diz ele, "mais isto cria oportunidades claras para a Ampere na corrida para a eletricidade e o software. Visar uma redução de custos de 40% para a próxima geração de veículos, colocar a tecnologia e a inovação no centro da organização de Ampere, oferecer produtos atrativos ao melhor preço: tudo isto está de acordo com a nossa tradição de democratizar a tecnologia e criar valor para os nossos vários intervenientes".

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