Perua elétrica chinesa Nio ET5 Touring recebe 5 estrelas no Euro NCAP
Versão pensada para o mercado europeu oferece excelente nível de proteção para adultos e crianças
A Nio ET5 Touring alcançou a maior pontuação no programa de avaliação de desempenho de segurança Euro NCAP. O desempenho em segurança desta perua elétrica é equivalente ao do ET5 liftback testado anteriormente pelo órgão europeu.
O Euro NCAP é o programa de avaliação de desempenho com a classificação de segurança mais famosa e respeitada do mundo. É composto por rigorosos testes de segurança para ocupantes adultos, ocupantes infantis, pedestres e assistência à segurança. A segurança do veículo é avaliada em uma escala de 0% a 100% em cada um dos testes. Em seguida, a porcentagem é convertida em estrelas, onde a nota mais baixa determina o resultado final.
O Euro NCAP adicionou a avaliação da perua ao protocolo dos testes já realizados pelo ET5 liftback. Como resultado, a classificação do Euro NCAP para o modelo ET5 pode ser aplicada aos tipos de carroceria liftback e perua (estate).
O Nio ET5 também obteve a maior nota em segurança de ocupantes adultos entre os carros testados em 2023. Ele marcou 96% nessa categoria, superando o Nio EL7 e o Lexus RZ. A segurança para ocupantes infantis do Nio ET5 é de 85%, um pouco menor que o resultado do Lexus RZ. Representantes do Euro NCAP destacaram que "A cabine de passageiros do ET5 permaneceu estável no teste de colisão frontal. A proteção da unidade de teste do motorista foi boa em todas as áreas críticas do corpo".
Galeria: Nio ET5 Touring (DE)
O ET5 marcou 83% na categoria de segurança para pedestres, principalmente devido às colunas do para-brisa rígidas, que resultaram em um desempenho fraco durante a colisão com um ciclista. O desempenho da assistência à segurança do Nio ET5 é de 81%.
Baseado na plataforma NT2, a perua elétrica mede 4.790 mm, tem distância entre-eixos de 2.888 mm, altura de 1.499 mm e largura de 1.960 mm são idênticas. Isso faz com que a ET5 Touring seja cerca de oito centímetros mais longa que a BMW Série 3 Touring.
Para comparação, o modelo é 8 mm mais longo, 34 mm mais largo e 50 mm mais alto que o Audi RS4 Avant. O trem de força do Nio ET5 Touring é composto por dois motores elétricos com uma potência total de 490 cv. Ele oferece duas opções de bateria: 75 kWh e 100 kWh.
Recém-lançado na Europa, a ET5 Touring já faz sucesso na China: a perua superou o ET5 liftback convencional, com 4.083 unidades vendidas em agosto, em comparação com 2.882 unidades do ET5 liftback.
Fonte: CarNewsChina
RECOMENDADO PARA VOCÊ
Nio lança carro elétrico rival do Renault 5 E-Tech na Europa
Chevrolet Joy elétrico pode ter produção brasileira
Marcas chinesas disparam em vendas na Europa e ameaçam tradicionais
Novo ID.Polo elétrico chega a 30 mil pedidos e tem 10 meses de espera
Guerra de preços na China pode desestabilizar mercado automotivo global
Autônomo da Tesla, Cybercab não tem pedais nem fluído de freio
Tesla some do Salão de Xangai e marcas chinesas roubam a cena