Tesla Model 3 ganha versão super eficiente com 702 km de autonomia

Versão Long Range RWD será a mais eficiente de toda a linha

Foto de: Tesla

Por: Alberto Carmone

Traduzido por: Thomas Tironi

10 Outubro em 12:03

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A Tesla, marca americana de propriedade de Elon Musk, acaba de lançar uma nova opção do Model 3 no continente europeu. Chamada Long Range, a versão vem com tração traseira e promete 702 km de autonomia no ciclo WLTP, graças à bateria de 77 kWh.

Valores bastante interessantes para o sedã que, de acordo com a Tesla, deve se tornar o "veículo com tração traseira mais eficiente atualmente disponível na Europa". Na Itália, o modelo já pode ser encomendado com um preço inicial de € 44.990 (cerca de R$ 274.222).

Nova linha do Model 3

Com uma velocidade máxima de 201 km/h e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 5,2 segundos, o Long Range com tração traseira se torna a quarta variante do Model 3. O restante da linha inclui o modelo básico com tração traseira (a partir de € 39.990, ou R$ 243.584), o Long Range com tração integral por € 48.990 (R$ 298.404) e o Performance com tração integral, por € 57.490 (R$ 350.429).

Novo Tesla Model 3

Assim como os outros modelos, a versão Long Range RWD é vendida com a pintura básica Pearl White Metallic e rodas Photon de 18 polegadas. O interior é em couro preto, e o Autopilot padrão inclui o sistema de correção de trajetória e o controle de cruzeiro adaptativo.

Há cinco outras cores disponíveis para o Tesla (todas por €1.300, ou R$ 7.924, exceto Ultra Red e Mercury Silver, por €2.000, cerca de R$ 12.188), rodas Nova de 19 polegadas por €1.700 (R$ 10.357), com uma autonomia reduzida de 640 km, engate de reboque de até 1.000 kg por €1.350 (R$ 8.225), interior em couro preto e branco por €1.200 (R$ 7.317), Advanced Autopilot por €3.800 (cerca de R$ 23.165) ou condução autônoma "total" (€7.500, ou R$ 45.702).

O interior do Tesla Model 3

Esse sistema autônomo permite que o carro pare sozinho em semáforos e placas de pare, e, segundo a marca, deve receber futuras atualizações "o carro será capaz de dirigir sozinho em praticamente qualquer lugar com o mínimo de intervenção do motorista". As primeiras entregas na Itália estão previstas para novembro.