Combustível mais caro? Compare o custo de abastecer e carregar um elétrico

Com o mais recente reajuste de preços dos combustíveis no Brasil, rodar com carros a gasolina, etanol, flex ou veículos a diesel ficou mais caro neste começo de ano. Nesse cenário, muitos motoristas começam a considerar uma possível troca para veículos mais eficientes em consumo, sobretudo os carros elétricos a bateria, que se valem de custo menor de rodagem por quilômetro.

Para entender melhor as diferenças, fizemos uma simulação calculando quanto custa abastecer o tanque de alguns dos carros a combustão mais vendidos no Brasil e também quanto custa carregar totalmente a bateria de veículos elétricos. Além disso, mostramos o custo por quilômetro rodado em dois cenários para os elétricos: recarga em eletropostos rápidos, que têm um custo mais elevado, e recarga residencial, que é mais econômica.

Foto de: Fiat

No caso dos carros a combustão, o cálculo considera o preço médio da gasolina no Brasil (R$ 6,31 por litro), o tamanho do tanque de combustível de cada modelo e a autonomia baseada no consumo urbano (km/l). Já para os veículos elétricos, a autonomia é calculada a partir do consumo médio de energia (km/kWh) e do custo para carregar a bateria, com valores médios de recarga rápida (R$ 2,25 por kWh) e residencial (R$ 0,77 por kWh).

Tabela 1 – Carros a combustão (flex)

Tabela 2 – Carros elétricos

Análise comparativa

Os dados mostram que, apesar do custo inicial mais elevado para adquirir um carro elétrico, o custo por quilômetro rodado é significativamente menor do que nos carros a combustão, especialmente para modelos compactos como o Kwid E-Tech e o BYD Dolphin Mini. No longo prazo, essa diferença pode gerar uma economia importante para quem roda muitos quilômetros por mês.

Tabela 3 – Carros elétricos (recarga residencial)

Quando comparado ao custo de recarga rápida, o custo por quilômetro rodado em recarga residencial é significativamente menor. No Kwid E-Tech, por exemplo, o custo por km rodado cai de R$ 0,24 para R$ 0,08, tornando-se ainda mais competitivo em relação aos veículos a combustão.

Essa diferença pode fazer uma grande diferença para quem possui infraestrutura de recarga em casa e utiliza o carro diariamente. Para veículos com baterias maiores, como o GWM Ora GT e o Volvo EX30, a economia também é relevante no longo prazo.

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Conclusão

Os números não deixam dúvidas: o custo por quilômetro rodado de um carro elétrico é muito mais vantajoso, especialmente para quem pode recarregar o veículo em casa. Mesmo considerando a recarga rápida, os elétricos continuam competitivos em relação aos modelos a combustão, além de oferecerem benefícios como manutenção reduzida e emissão zero de poluentes.

Com a tendência de alta nos preços dos combustíveis, optar por um veículo elétrico não é apenas uma escolha sustentável, mas também uma decisão financeiramente estratégica a longo prazo. Se você roda muitos quilômetros por mês ou busca reduzir os custos de mobilidade, investir em um carro elétrico torna-se uma alternativa cada vez mais atraente.

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