Ir para o conteúdo principal

BYD e GWM entram em confronto durante guerra de preços na China

Tensão entre montadoras expõe efeitos da competição acirrada no setor

BYD Dolphin vs. GWM Ora 03 Skin

A guerra de preços no setor automotivo chinês gerou um novo capítulo de tensões entre duas das maiores montadoras do país: BYD e Great Wall Motor (GWM). A disputa ficou evidente após declarações públicas do presidente da GWM, Wei Jianjun, que classificou o setor como “doente” diante da crescente competição por preços mais baixos. A reação veio de forma imediata por parte da BYD, que considerou as afirmações alarmistas e injustificadas.

Durante um evento recente, Wei comparou a situação do setor automotivo ao colapso da incorporadora Evergrande, sugerindo que algumas montadoras estariam em situação financeira precária, sem mencionar nomes. A fala gerou especulações nas redes sociais de que a crítica poderia estar direcionada à própria BYD, líder em vendas de carros elétricos na China e com forte presença global.

GWM Ora 03 GT Approve
Foto de: GWM

Em resposta, Li Yunfei, gerente geral de branding e relações públicas da BYD, publicou um texto extenso na rede social Weibo, no qual defendeu a saúde financeira da empresa. Segundo Li, o endividamento da montadora — cerca de 580 bilhões de yuans, equivalente a uma razão dívida/ativo de 70% — é proporcional ao ritmo acelerado de crescimento da companhia. Ele comparou os índices da BYD com os de gigantes como Ford, Boeing e Toyota.

Li também afirmou que a empresa acionou autoridades chinesas e pretende responsabilizar legalmente os usuários que propagaram informações falsas sobre sua condição financeira.

BYD Dolphin Diamond (1)

A GWM não comentou oficialmente o caso, mas contou com apoio do presidente da estatal Changan Auto, Zhu Huarong, que reforçou a importância de se discutir riscos no setor. Para Zhu, os alertas de Wei servem como um chamado à reflexão sobre a sustentabilidade da indústria.

GWM vs BYD

Essa não é a primeira vez que as duas empresas colidem. Em 2023, a GWM chegou a apresentar uma denúncia formal contra a BYD, alegando que seus híbridos mais vendidos não atendiam aos padrões de emissões. A BYD respondeu convocando a indústria a se unir para desafiar o domínio de marcas tradicionais globais.

Galeria: BYD e7 - China

Enquanto isso, a concorrência vai pesando. Novos incentivos e descontos continuam sendo anunciados por diversas montadoras, incluindo a própria BYD, em uma tentativa de manter a liderança em um mercado cada vez mais pressionado.

Comparativo Financeiro — BYD e Concorrentes Selecionados

Empresa

Dívida Total (estimada)

Dívida/Ativo (%)

Comentário

BYD

US$ 80 bilhões

70%

Crescimento acelerado

Ford

US$ 140 bilhões

~80%

Alta dívida histórica

Boeing

US$ 58 bilhões

>100%

Endividamento elevado pós-pandemia

Toyota

US$ 200 bilhões

~60%

Dívida controlada

A briga mostra como as montadoras chinesas estão sob pressão, com muita concorrência, preços em queda e a corrida pela expansão global. O embate entre BYD e GWM é um sinal claro disso e pode ter reflexos lá fora também — inclusive no Brasil. Vamos ver como essa história se desenrola. 

Fonte: Reuters