Zeekr 7X entra em pré-venda no Brasil com 646 cv e autonomia de 423 km
SUV elétrico de médio porte será vendido com bateria de 100 kWh e tração integral e interior luxuoso
A Zeekr abriu oficialmente a pré-venda do seu novo SUV elétrico de médio porte no Brasil: o Zeekr 7X. Trata-se do terceiro modelo da marca chinesa do grupo Geely, que será oferecido por aqui apenas na configuração de tração integral (AWD), equipada com uma bateria de 100 kWh e plataforma elétrica de 800V, prometendo alto desempenho e carregamento rápido.
Com 645 cv de potência combinada, o 7X acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3,8 segundos e entrega 423 km de autonomia no ciclo PBEV do Inmetro - deve superar os 500 km no uso urbano. Desenvolvido com foco global, o SUV estreou na China em setembro de 2024 e começa agora a ser introduzido em novos mercados, incluindo o Brasil.
Com 4.825 mm de comprimento e 2.925 mm de entre-eixos, o Zeekr 7X aposta em proporções amplas e visual discreto, seguindo a linguagem “Hidden Energy” da marca. Na dianteira, o destaque é o Zeekr Stargate, uma barra de LED interativa com tela LCD capaz de exibir mensagens e animações - a mesma que já vimos no sedã 007. As lanternas traseiras seguem o mesmo estilo contínuo.
A plataforma SEA da Geely, que também serve de base para modelos como Polestar 4, Zeekr 001 e os novos elétricos da marca Smart, garante versatilidade e compatibilidade com sistemas avançados de assistência e conectividade.
Por dentro, o 7X se destaca pelo conforto. Os bancos revestidos em couro Napa contam com aquecimento, ventilação, ajustes elétricos e até seis modos de massagem. Passageiros traseiros também têm direito a assentos com ventilação, apoio de pernas extensível e um console central com tela LED para controlar as funções do banco.
O painel é dominado por uma tela flutuante de 16 polegadas para o sistema multimídia, acompanhada de um painel de instrumentos de 13,5” e um head-up display de realidade aumentada de 36”. Atrás dos bancos dianteiros, há telas OLED de 13” com resolução 2.5K para entretenimento dos ocupantes traseiros.
O porta-malas comporta 765 litros, podendo chegar a 1.978 litros com os bancos rebatidos. A suspensão a ar permite ajuste de altura, com vão livre do solo de até 230 mm, e o sistema Magic Carpet com amortecimento adaptativo (CCD) promete uma condução suave em diferentes condições de uso.
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Além disso, o Zeekr 7X vem equipado com o sistema de condução semiautônoma Haohan 2.0, o mesmo do Zeekr 007. Ele combina sensores Lidar e recursos como o AEB (frenagem automática de emergência) em velocidades de até 120 km/h.
Com o Zeekr X sendo oferecido no Brasil por R$ 338 mil na versão de topo e o Zeekr 001 partindo de R$ 495 mil, podemos esperar que o novo 7X seja posicionado entre esses dois modelos, refletindo seu porte e nível de equipamentos. A marca ainda não divulgou o valor exato nem a data de entrega das primeiras unidades.
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