SUV elétrico inédito da ORA surge em primeiras imagens na China
Posicionado acima do ORA 03, SUV segue a linha de design da família “Cat”, terá 204 cv e opção de LiDAR
Há algum tempo sem novidades, a ORA, marca de carros 100% elétricos da Great Wall Motor (GWM), prepara a renovação de seu portfólio e acaba de ter seu mais novo SUV revelado em imagens oficiais do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China (MIIT). Trata-se do ORA Cat, modelo que poderá receber o nome de ORA 5 ou ORA i5 em alguns mercados internacionais.
O SUV chega como o primeiro lançamento da marca desde 2022, quando apresentou o fastback Lightning Cat (ORA 07) e o retrô Ballet Cat, inspirado no clássico VW Fusca. De lá para cá, a fabricante enfrentou retração nas vendas, mas anunciou recentemente um plano de retomada que prevê a chegada de quatro novos modelos em curto prazo.
Visualmente, o novo ORA segue a identidade já conhecida da linha “Cat”, com faróis circulares, dianteira de desenho fechado e ampla entrada de ar trapezoidal. A traseira mantém semelhanças com o hatch Funky Cat (ORA 03), incluindo a barra de iluminação integrada ao vidro traseiro. Entre os destaques estão rack de teto, lanternas em peça única, opção de pintura em dois tons e a possibilidade de equipar sensor LiDAR para condução assistida.
Com 4.471 mm de comprimento, 1.833/1.844 mm de largura, 1.641 mm de altura e 2.720 mm de entre-eixos, o SUV elétrico fica posicionado entre o hatch ORA 03 e o fastback ORA 07. O peso em ordem de marcha varia de 1.630 a 1.655 kg, dependendo da configuração.
O sistema de propulsão utiliza um motor elétrico de 150 kW (204 cv), fornecido pela subsidiária Hycet, em conjunto com uma bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP) da SVOLT. A velocidade máxima declarada é de 170 km/h. Entre os equipamentos listados no processo de homologação estão diferentes opções de rodas, câmera traseira, radares laterais e sistema de freio eletrônico by-wire da fornecedora EAi.
O lançamento do novo ORA Cat está previsto inicialmente para o mercado chinês, mas a GWM já trabalha com a estratégia de levar o modelo a outros países. Caso siga o padrão da marca, deve adotar a nomenclatura ORA 5 em mercados globais. Veremos mais detalhes quando as primeiras informações serão revelados.
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