O novo Porsche Cayenne 2026 introduz a primeira geração totalmente elétrica do SUV, que acompanha – sem substituí-la – a versão a combustão, destinada a ser atualizada com novos motores para atender às futuras normas de emissões.
Na estreia, estão disponíveis duas variantes: Cayenne e Cayenne Turbo, esta última com 1.156 CV, o Porsche de série mais potente já construído. O design evolui com uma dianteira mais afilada, faróis de LED em matriz e uma traseira com barra luminosa, além de elementos aerodinâmicos ativos e opções de personalização amplas.
Crescem as dimensões e a habitabilidade, com 781 litros de porta-malas mais um compartimento dianteiro de 90 litros; o interior oferece três displays, head-up de 87”, teto panorâmico escurecível e comandos redesenhados. A bateria de 113 kWh garante até 642 km de autonomia e recarga de até 400 kW, com 10 minutos sendo suficientes para recuperar mais de 300 km. Sob demanda: rodas esterçantes, suspensões ativas e recarga indutiva.
Preços a partir de 108.922 euros.
