As baterias em estado semissólido estão prestes a chegar à Europa graças à MG, que já iniciou na China a produção em massa da tecnologia chamada SolidCore Battery.
O primeiro modelo europeu a utilizá-las será o MG4 EV Urban, previsto para chegar à Itália em maio. Inicialmente, o modelo adotará células LFP tradicionais, enquanto a partir do fim do ano deve chegar a versão com tecnologia semissólida. Esse tipo de acumulador promete maior autonomia, segurança e desempenho melhorado também em baixas temperaturas. O objetivo de longo prazo é superar 1.000 km de autonomia com densidade energética de até 300 Wh/kg, enquanto o MG4 com essa bateria deve ultrapassar 600 km.
A nova tecnologia também garante recarga 15% mais rápida no frio, potência imediata 20% superior e melhor capacidade de descarga em condições climáticas extremas de até -30 °C.
Paralelamente, o grupo SAIC Motor já está desenvolvendo baterias totalmente em estado sólido, com possível lançamento em até três anos.
