BMW iX3 vs Mercedes-Benz GLC EV: duelo dos SUVs elétricos de nova geração
Esses são os dois veículos elétricos mais importantes já lançados na Alemanha. Mas eles não são iguais
A indústria automotiva alemã vive um momento delicado. Enquanto enfrenta a forte pressão de marcas chinesas e da Tesla, BMW e Mercedes-Benz precisam acelerar a transição elétrica para não perder relevância global. Nesse contexto, os dois fabricantes apresentaram no Salão de Munique 2025 suas maiores apostas: os novos BMW iX3 e Mercedes GLC EV. Ambos são SUVs médios de luxo 100% elétricos, criados para disputar o segmento mais lucrativo da categoria.
O que são?
Os SUVs compactos e médios, como BMW X3, Mercedes GLC e Audi Q5, sempre lideraram as vendas entre os modelos de luxo. Agora, a BMW e a Mercedes-Benz buscam repetir esse sucesso no mercado de elétricos.
O primeiro iX3, lançado em 2020, tinha boa proposta, mas foi fabricado na China e não conseguiu competitividade em alguns mercados, como os EUA. Já a Mercedes chegou a planejar o EQC para substituir o GLC a combustão, mas o modelo enfrentou críticas e nunca conseguiu emplacar pra valer.
Com os novos iX3 e GLC EV, as marcas procuram corrigir essas falhas. Ambos contam com arquitetura eletrônica de 800 volts, atualizações over-the-air e pacotes de software mais avançados, além de adotarem linguagens de design mais maduras. O GLC, em especial, representa um salto visual em relação aos SUVs EQ.
Dimensões e plataforma
O Mercedes GLC EV mede 4,84 metros de comprimento, contra 4,78 m do BMW iX3, mas ambos são praticamente equivalentes em largura e altura. Nenhum deriva de plataformas a combustão, o que garante melhor aproveitamento interno e espaço otimizado para baterias.
A BMW destaca a adoção de uma arquitetura zonal, que reduz cabos e módulos eletrônicos, enquanto a Mercedes promete um software totalmente integrado e preparado para atualizações constantes.
Potência e desempenho
Na versão 400 4Matic, o Mercedes entrega 483 cv e 808 Nm de torque, contra 469 cv e 644 Nm do BMW iX3 50 xDrive. A diferença aparece na aceleração: o GLC vai de 0 a 100 km/h em 4,3 segundos, enquanto o BMW precisa de 4,9 segundos. Ambos, no entanto, devem receber versões mais esportivas, como AMG e M, nos próximos anos.
Autonomia e eficiência
Segundo a Mercedes, o GLC 400 oferece até 713 km de autonomia no ciclo europeu WLTP, mas o BMW iX3 supera, variando de 679 a 805 km dependendo da versão e das rodas.
A eficiência, porém, favorece a Mercedes. O GLC EV alcança até 7,5 km/kWh, contra 6,2 a 7,4 km/kWh do iX3. O SUV da marca da estrela ainda se diferencia por usar uma transmissão de duas marchas, que melhora o consumo em velocidades de cruzeiro.
Bateria e recarga ultrarrápida
O BMW iX3 leva vantagem na recarga. Ele suporta até 400 kW de potência, fazendo de 10% a 80% em 21 minutos e adicionando 372 km de autonomia em apenas 10 minutos.
O Mercedes aceita até 330 kW, também de 10% a 80% em bom tempo — 24 minutos. No mesmo período de 10 minutos, recupera 257 km de alcance.
Recursos e conectividade
Os dois SUVs trazem telas panorâmicas: o iX3 com o sistema Panoramic iDrive e o GLC com o conhecido Hyperscreen. Ambos contam com assistentes virtuais de inteligência artificial, mas em estratégias diferentes. A BMW aposta em seu próprio sistema, enquanto a Mercedes integra soluções externas, como ChatGPT, Google Gemini e Microsoft Bing AI.
O GLC oferece ainda esterçamento das rodas traseiras, ausente no iX3, útil em manobras urbanas. Já ambos suportam tecnologia vehicle-to-home e vehicle-to-grid, permitindo usar a energia da bateria para alimentar equipamentos ou devolver à rede elétrica.
Preços e lançamento
O BMW iX3 50 xDrive será lançado no verão de 2026 por menos de US$ 60 mil (cerca de R$ 323 mil na conversão direta). As versões de entrada 40 sDrive (RWD) e 40 xDrive custarão abaixo de US$ 55 mil (aproximadamente R$ 297 mil).
Para efeito de comparação, o BMW X3 a combustão parte hoje de cerca de US$ 52 mil nos EUA, o que equivale a R$ 280 mil na cotação atual.
Já o Mercedes GLC 400 estreia no fim de 2026, seguido pelo GLC 300+ em 2027. Os preços ainda não foram divulgados, mas a expectativa é que fiquem em patamar semelhante ao do rival.
Mercedes GLC EV Vs. BMW iX3: Veredito
O Mercedes-Benz GLC EV mostra-se mais rápido e eficiente, com maior arsenal de recursos de conectividade, enquanto o BMW iX3 entrega maior autonomia, bateria mais avançada e recarga ultrarrápida.
Na prática, ambos prometem redefinir o que esperar de um SUV elétrico premium alemão. Resta saber se BMW e Mercedes conseguirão entregar, além de tecnologia, a experiência integrada que o consumidor busca — algo em que rivais como Tesla e BYD têm levado vantagem.
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