Não se passaram nem mesmo quatro meses e meio desde o recorde anterior de 1.003 quilômetros quebrado pelo Toyota Mirai, o modelo japonês equipado com célula de combustível a hidrogênio. Agora, o sedã vai mais longe, estabelece um novo recorde mundial e entra para o Guinness World com a maior distância percorrida por um carro a hidrogênio com apenas um tanque: 1.360 km.
O cenário da empreitada foi a Califórnia, com o Centro Técnico Toyota (TTC) em Gardena como ponto de partida. A luz verde foi dada na segunda-feira, 23 de agosto, após um reabastecimento de 5 minutos. Conduzindo o carro-chefe zero emissão da marca japonesa estavam o *hypermiler profissional Wayne Gerdes e o copiloto Bob Winger.
*hypermiling: técnica que consiste em dirigir maximizando a eficiência e consumindo o mínimo possível de combustível
Itinerário na Califórnia
Os dois viajaram primeiro para o sul para San Ysidro, e depois para o norte para Santa Barbara, cruzando Santa Monica e Malibu Beach ao longo da Pacific Coast Highway. Eles voltaram ao TTC na mesma noite, depois de rodar 761 km e trocar de motorista duas vezes.
Depois disso, 599 km foram deixados para trás no segundo dia, durante o qual a dupla enfrentou o tráfego na rodovia de San Diego, entre Los Angeles e Orange County, até que o Toyota Mirai secou o hidrogênio do tanque, num total de 1.360 km, 357 km a mais do que o recorde anterior estabelecido na França no final de maio.
Galeria: Toyota Mirai no Guinness World Record
Os números
Um registro oficialmente certificado pelo juiz Michael Empric do Guinness World Record. Mas os números desta façanha não são apenas sobre quilômetros: a Toyota diz que o Mirai consumiu 5,65 kg de hidrogênio e passou por 12 estações de reabastecimento sem precisar parar.
O carro foi conduzido principalmente no trânsito durante os horários de pico, com temperaturas entre 65 e 83 graus Fahrenheit (18 e 28 graus Celsius). Obviamente, ele emitia zero CO2, enquanto um veículo com motor de combustão interna teria emissões de cerca de 301,6 kg.
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Ajuda de hypermiler
Para ter sucesso, os motoristas experientes utilizaram algumas técnicas de hipermiling, que permitem otimizar o desempenho do veículo em condições específicas de tempo e condução. A dupla também explorou alguns truques para reduzir o consumo. Mas, de acordo com a Toyota, nada complicado para qualquer motorista cotidiano.
Bob Carter, vice-presidente executivo da Toyota na América do Norte, comentou: "Estamos orgulhosos de ser os líderes desta tecnologia emocionante, que é apenas uma das séries crescentes de veículos de emissão zero em nosso portfólio".
Galeria: Toyota Mirai: impressões ao dirigir
