Em outubro de 2021, na reunião anual de acionistas da Tesla, o presidente do Conselho de Administração, Robyn Denholm, disse: "Até 2030, temos o objetivo de vender 20 milhões de veículos elétricos por ano".
A declaração não foi levada a sério pela maioria dos meios de comunicação, pois eles compararam o objetivo com a realidade do momento. No ano passado, a Tesla entregou mais de 930.000 veículos elétricos em todo o mundo. Isso significa que em 9 anos, a empresa precisará multiplicar suas vendas por mais de 20.
Talvez não haja consenso entre os analistas sobre esta meta ambiciosa. Afinal, muitas coisas podem acontecer em 9 anos. Entretanto, muitas deles, incluindo eu, concordariam fortemente que o que Musk disse a respeito do Model Y, que "será o veículo mais vendido entre todos os segmentos do mundo" em 2023, é bastante viável.
Mais de 1,6 milhão de unidades até o final de 2022
Os últimos dados de vendas do primeiro trimestre confirmam o forte crescimento que a Tesla continua tendo em todo o mundo. Os resultados preliminares publicados pela empresa mostram que ela entregou um novo recorde trimestral de 310.000 unidades, um aumento de 68% em relação ao 1º trimestre de 2021, e de 250% em relação ao 1º trimestre de 2020.
O volume aumentou apenas 0,5% em relação ao 4º trimestre de 2021, quando a Tesla entregou quase 309.000 unidades. No entanto, o primeiro trimestre do ano tem sido tradicionalmente o de menor venda para a Tesla desde 2018, quando o Modelo 3 chegou ao mercado. Com base no desempenho dos anos anteriores durante os trimestres, espera-se que o fabricante californiano entregue entre 1,6 e 1,8 milhão de unidades até o final deste ano.
Esse total colocaria a Tesla quase no mesmo nível da Audi, que entregou 1,68 milhão de carros em 2021.
Model Y: protagonista no 1º trimestre de 2022
Há muitas razões para se ser otimista em relação à Tesla. Uma delas são os fortes resultados apresentados pelo Model Y, o mais recente produto da marca. Este SUV de médio porte ocupou posições privilegiadas no ranking de vendas do modelo em muitos países durante o primeiro trimestre.
Por exemplo, foi o best-seller na Noruega; o 2º mais vendido na Áustria e o 5º na Dinamarca e Suécia. Nos mercados maiores, o Model Y também apresentou resultados muito bons. Por exemplo, foi o 6º carro novo mais popular no Reino Unido, o 13º mais vendido na China* e o 14º nos EUA. Durante o mês de março, liderou o ranking de modelos na Áustria, Dinamarca, Reino Unido, Luxemburgo e Noruega, e ficou entre os 10 primeiros na Suíça, China**, Suécia e Finlândia.
Este veículo teve início de produção na fábrica de Fremont em janeiro de 2020 e começou a ser entregue em 13 de março de 2020. Em apenas 24 meses, ele já está entre os carros mais vendidos em muitos dos mais importantes mercados automotivos do mundo.
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Enquanto isso, o Model 3 estave entre os carros mais vendidos no Canadá, Suíça, Alemanha, França, Reino Unido, Noruega, Nova Zelândia e EUA durante o primeiro trimestre.
Com base nestes resultados, no crescente interesse dos consumidores em dirigir veículos elétricos, em mais incentivos dos governos do mundo todo e em preços mais altos da gasolina, a Tesla tem as condições perfeitas para cumprir as metas de seus executivos, ao menos as de curto prazo.
*Jan-Fev / ** Fevereiro
Galeria: Tesla Model Y e Model 3 - mercado
