BYD Yuan Plus AWD ou VW ID.4: qual entrega mais por menos de R$ 300 mil?

Dupla de SUVs elétricos tem bom espaço interno, mas desempenho é divisor de águas

Foto de: InsideEVs Brasil

Por: Thiago Moreno

4 Out em 09:01

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A Volkswagen finalmente começou a vender o ID.4 no Brasil: após três anos restrito ao programa de assinatura Sign&Drive, o SUV elétrico chega às concessionárias por R$ 299.990 na versão Pro, que ganhou novo motor traseiro de 286 cv e bateria de 84 kWh. De quebra, a marca entra de vez na guerra dos elétricos contra BYD, GWM, Geely e Volvo.

O rival natural na gama da BYD é o Yuan Plus, atualizado na linha 2027: o SUV deixou o motor dianteiro de 204 cv para adotar dois motores e tração integral na opção AWD, com nada menos que 449 cv — potência inédita na faixa dos R$ 270 mil, a um custo de R$ 269.990. A comparação, portanto, opõe um alemão equilibrado e eficiente a um chinês focado no desempenho.

Foto de: Motor1 Brasil

Foto de: Mario Villaescusa / Motor1.com

Dimensões

Item	VW ID.4 Pro	BYD Yuan Plus AWD
Comprimento	4.582 mm	4.455 mm
Largura	1.852 mm	1.875 mm
Altura	1.638 mm	1.615 mm
Entre-eixos	2.765 mm	2.720 mm
Porta-malas	543 litros	490 litros (+101 L no frunk)

Aqui, a vantagem fica para o VW ID.4: é mais longo e tem entre-eixos maior, com cabine mais espaçosa — e o porta-malas de 543 litros supera o de muitos SUVs médios a combustão. Mas o BYD Yuan Plus é mais largo e, somando o frunk, alcança 591 litros de capacidade total.

Foto de: Mario Villaescusa / Motor1.com

Motorização e desempenho

Item	VW ID.4 Pro	BYD Yuan Plus AWD
Motorização	Elétrico, traseiro	Elétrico, dianteiro e traseiro
Tração	Traseira	Integral (AWD)
Potência	286 cv	449 cv
Torque	55,6 kgfm	57,1 kgfm
Bateria	84 kWh	74,88 kWh
0 a 100 km/h	6,7 s	3,9 s
Autonomia (Inmetro)	389 km	378 km
Recarga DC	185 kW	205 kW

O VW ID.4 tem tração traseira e bateria maior (84 kWh contra 74,88 kWh) — com 389 km de autonomia homologada, o alemão leva vantagem no ciclo do Inmetro. O BYD Yuan Plus, porém não deixa nem espaço para discussão: em números brutos, são 449 cv, 0 a 100 km/h em 3,9 segundos e recarga rápida de até 205 kW.

Foto de: Motor1 Brasil

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Equipamentos

Item	VW ID.4 Pro	BYD Yuan Plus AWD
Central multimídia	12,9"	15,6"
Painel digital	5,3"	8,8"
Teto solar	Panorâmico	Elétrico
Bancos	Elétricos, com aquecimento e massagem	Elétricos
Climatização	Três zonas	Duas zonas
Airbags	7	6
Plataforma	MEB	e-Platform 3.0

Aqui, o VW ID.4 tem teto solar panorâmico, ar-condicionado de três zonas, bancos com aquecimento e massagem e o sétimo airbag — além da rede de concessionárias da Volkswagen, diferencial importante para quem compra um elétrico pela primeira vez. Alguns itens o BYD Yuan Plus também tem e pode até superar o rival, com multimídia de 15,6" e GPS integrado ao painel (Waze e Maps). Mas o ID.4 ainda é um pouco mais equipado.

Conclusão

O ID.4 Pro é o SUV mais equilibrado: tração traseira, autonomia homologada consistente e a estrutura comercial da Volkswagen. O Yuan Plus AWD é a opção para quem prioriza desempenho — nenhum rival na mesma faixa de preço entrega 449 cv e 0 a 100 km/h em 3,9 segundos. A questão é se o mercado está disposto a pagar R$ 269.990 ou R$ 269.990 por um elétrico puro, em um segmento em que os híbridos plug-in dominam as vendas.