China insiste nos carros elétricos e novos incentivos estão a caminho
Pequim pretende continuar na via dos subsídios para o mercado automotivo, com foco nos veículos movidos a bateria
O governo chinês acaba de anunciar uma série de novas iniciativas de apoio à venda de carros elétricos. Conforme relatado pela Reuters, o Ministério do Comércio em Pequim, de acordo com outros 16 ministérios, falou em uma avaliação em curso para ampliar os benefícios fiscais que já estão em vigor e reforçar a rede de carregamento.
Os porta-vozes do Ministério reiteraram que também querem estimular a renovação da frota e a substituição dos veículos mais antigos, apoiando o crédito para a compra de automóveis e facilitando também a venda de automóveis semi-novos em várias províncias.
Menos impostos para elétricos
Em parte já iniciados, os incentivos ao mercado automotivo, na forma de medidas de alívio fiscal, são uma resposta aos efeitos do bloqueio projetado para evitar a propagação da Covid-19 em Xangai e em outras áreas do país, que tem testado fortemente a economia e o comércio.
Desde o mês passado, o imposto para a compra de carros novos com motores dentro do limite de 2.0 litros e um preço não superior a 300.000 yuan (R$ 240.000), foi reduzido de 10% para 5%, enquanto que para os carros elétricos isso havia sido eliminado em 2014 e sua reintrodução, ventilada para 2023, agora parece muito improvável. E, de fato, agora estamos pensando em mais incentivos para os veículos elétricos a bateria.
Vendas (e ações) em recuperação
O mercado já reagiu bem às novas condições: em junho, de acordo com os primeiros dados disponíveis, as vendas subiram para 1,9 milhão de veículos, 22% a mais do que no ano anterior, dos quais 546 mil eram elétricos, 130% a mais do que o mesmo período de referência de 2021, com participação próxima a 30%. Para a BYD, fabricante líder de carros de emissão zero, os volumes triplicaram para 134.000 unidades.
Como resultado, o mercado de ações também experimentou um aumento: Geely, por exemplo, viu seus preços subirem 6%, enquanto a Great Wall Motor valorizou 4%.
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