Volkswagen considera lançar um SUV elétrico robusto baseado na Amarok
SUV grande seria desenvolvido em parceria com a Ford e na plataforma das picapes Ranger e Amarok, poderia se chamar ID.Ruggdzz
O mundo dos SUV grandes poderá em breve contar com um novo modelo. De fato, Ford e Volkswagen anteciparam, durante uma entrevista com a Autocar, um novo projeto em estudo, que poderia dar origem ao ID.Ruggdzz.
Com base na plataforma de Ranger e Amarok, e codinome T6, o modelo deveria ser suficientemente grande para satisfazer os gostos dos clientes norte-americanos, mas poderia também chegar à Europa, com um trem de força de emissão zero derivado dos últimos modelos alemães.
Verdadeiro todo-o-terreno elétrico
O design do novo Volkswagen ID.Ruggdzz foi comentado em Wolfsburg já em 2019. Inicialmente deveria se basear na plataforma elétrica MEB (agora MEB+), mas em 2020 a empresa decidiu suspender a ideia devido a problemas de software nos carros da série ID (agora em fase de resolução).
Kia EV9 Concept
Il Rivian R1S
A primeira geração da ID.Ruggdzz, uma vez no mercado, deveria oferecer-se como uma alternativa premium para a marca Scout, que a empresa confirmou que voltaria a dar vida à sua última conferência extraordinária no final do ano. Este novo grande SUV deverá assim posicionar-se num segmento com vários concorrentes, incluindo o próximo Kia EV9, o Rivian R1S e outros grandes modelos elétricos já a caminho durante 2023.
Como poderia ser
De acordo com rumores também relatados pela revista Autocar, se a Volkswagen aprovar este projeto chamado T6, o ID.Ruggdz precisaria de uma bateria com uma capacidade mínima de 110 kWh a fim de se deslocar com facilidade e cobrir grandes distâncias sem quaisquer problemas.
Isto porque, de acordo com os mesmos gestores entrevistados pela revista britânica, qualquer bateria com uma capacidade inferior não seria suficiente para fornecer o alcance e a capacidade de reboque que um cliente (especialmente dos EUA) esperaria de um SUV deste tipo.
Finalmente, a fim de acomodar o trem de força elétrico de emissão zero, outra grande mudança em comparação com o motor de combustão de Amarok e Ranger seria a substituição de toda a unidade de suspensão da mola traseira por uma configuração de multi-link mais eficaz.
Volkswagen Amarok
Bombando
ÚLTIMOS ARTIGOS
- 13:27 Volvo EX60 será lançado em 2025 como sucessor do XC60
- 12:22 BYD atualiza plataforma de carros elétricos: mais eficiência e segurança
- 10:29 GM revela novo SUV elétrico compacto para o mercado da China
- 16:48 NIO: SUV elétrico mais acessível da marca faz estreia oficial - veja fotos
- 14:31 BYD: "marcas tradicionais atacam porque não conseguem competir em tecnologia"
- 12:44 Mercedes-Benz cancela plataforma de próxima geração para linhas EQS e EQE
- 11:48 Xiaomi dobra capacidade de produção para 20.000 carros elétricos por mês
- 10:53 Novo Chevrolet Blazer elétrico é flagrado em testes finais no Brasil
Sobre este artigo
Marca | |
Categoria |