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Carro elétrico tem reparo mais caro em colisões, porém é mais resistente

No entanto, custo operacional e de rodagem é mais baixo se comparado com o modelo a combustão

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Julio Cesar Julio Cesar

Os carros elétricos a bateria estão ganhando espaço nas ruas, trazendo uma série de benefícios relacionados ao meio ambiente e à economia de combustível. No entanto, à medida que mais modelos elétricos entram em circulação, surge a pergunta: como eles se comparam aos veículos de motores a combustão quando se trata de reparos de colisões?

De acordo com o relatório "Plugged-In: EV Collision Insights Q2 2023", divulgado pela Mitchell, a análise de dados de colisões de veículos elétricos e de motores a combustão oferece um vislumbre das diferenças nesse aspecto.

Volkswagen ID.3 - acidentes

Um dos aspectos a considerar é o custo dos reparos. O relatório indica que, em média, os reparos de colisões em veículos elétricos a bateria tendem a ser mais caros do que em veículos de motores a combustão. Isso ocorre devido à complexidade dos sistemas elétricos, à necessidade de especialização técnica e às peças muitas vezes mais caras. Os BEVs frequentemente possuem baterias dispostas em locais de impacto, o que pode aumentar o custo dos consertos.

Os reparos de colisão em carros elétricos também exigem 90,75% de peças originais (OEM) para serem concluídos, em média, em oposição a 66,50% para veículos com motor de combustão interna. Os veículos elétricos também costumam ter um percentual menor de peças reparáveis (13,49% versus 19,20%) e um tempo maior de repintura da pintura (8,51 versus 8,02 horas).

BYD Atto 3 -Teste de colisão do Euro NCAP

Outro ponto é a duração dos reparos. As conclusões do relatório sugerem que os carros elétricos tendem a passar mais tempo em reparos do que os veículos a combustão. Isso ocorre em parte devido à necessidade de profissionais especializados e de peças específicas, bem como à possível escassez de peças em algumas regiões.

Além disso, a tecnologia embarcada nos veículos elétricos apresenta desafios adicionais durante os reparos. Os sistemas de bateria, eletrônicos e de assistência ao motorista podem requerer um conhecimento técnico mais avançado por parte dos profissionais de reparo. Isso pode resultar em tempos de espera mais longos para agendar reparos e na necessidade de treinamento contínuo para os técnicos.

Por outro lado, os veículos de motores a combustão tendem a ser mais familiares para os profissionais de reparo, uma vez que muitos dos procedimentos de reparo se assemelham aos de anos anteriores.

O que você pensa sobre isso?

Embora os carros elétricos ofereçam inúmeras vantagens, incluindo emissões reduzidas e economia de combustível, é importante reconhecer que os reparos de colisões para esses veículos podem ser mais custosos em comparação com os veículos a combustão. No entanto, à medida que a tecnologia e a infraestrutura de reparo avancem, é bastante provável que essas diferenças diminuam.

Fonte: Mitchell

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