Volvo EX30 tem entregas adiadas na Europa por problemas de software

As entregas das primeiras unidades do novo Volvo EX30 na Europa sofrerão atrasos por conta de problemas de software. Todavia, a marca sueca afirma que já está trabalhando para solucionar o problema, lembrando que esta é a segunda vez que o lançamento de um veículo elétrico da Volvo é adiado devido a questões de software.

O anúncio foi feito nesta semana pela própria Volvo, conforme relatado pelo Automotive News Europe. A publicação teve acesso ao comunicado da Volvo para concessionárias que afirmava que a versão 1.2 do software não estava pronta para ser lançada.

"Confirmamos que a Volvo está trabalhando incansavelmente para resolver o problema", dizia a aviso. "Progressos importantes foram feitos, mas a versão 1.2 do software ainda não atende a todos os requisitos necessários para ser lançada."

Galeria: Volvo EX30 (2023)

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Uma fonte informou à Automotive News Europe que a atualização não podia ser realizada remotamente e precisava ser feita na concessionária, e que as atualizações já estão sendo feitas, o que indica que o problema foi resolvido, ainda que não esteja bem claro o que está acontecendo.

O atraso na entrega afetará os clientes europeus, e esta é a segunda vez que a Volvo adia o lançamento de um novo veículo elétrico devido a problemas de software. Em julho passado, a fabricante sueca, que é de propriedade da gigante chinesa Geely, atrasou a produção do SUV elétrico EX90, citando problemas de software relacionados ao seu sistema LiDAR.

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O novo modelo de entrada EX30 está prestes a ser um grande sucesso de vendas, com preços relativamente acessíveis - a partir de € 36.590 (R$ 197.000) na Europa e com previsão de iniciar em US$ 34.950 (R$ 188.000) nos EUA. No Brasil, o SUV elétrico de entrada foi lançado com preço a partir de R$ 219.950, subindo para R$ 229.950 no começo deste ano - as entregas por aqui começam até meados do ano.

O Volvo EX30 será produzido na China até que uma outra linha de produção em Ghent, Bélgica, esteja em operação a partir de 2025. As versões destinadas aos EUA serão fabricadas em Ridgeville, Carolina do Norte.