BYD ainda domina o mercado de carros elétricos e híbridos na China

Enquanto acelera com seus planos de expansão para os mercados globais, a BYD da China continua a bater recordes em seu país. Quase 207.000, ou 206.904 para ser mais preciso, NEVs (New Electric Vehicles, a combinação de carros elétricos, híbridos plug-in) foram vendidos pela empresa em janeiro passado.

Esses números dão ao fabricante uma participação no mercado local de 31% e um aumento de 48% em relação ao mesmo mês do ano passado. Muito mais distantes estão os concorrentes, que não ultrapassam 10% do mercado. Incluindo a Tesla.

A classificação na China

De acordo com dados publicados pela Associação de Carros de Passageiros da China(CPCA), o segundo lugar fica com a Geely, com 64.286 NEVs entregues e uma participação de mercado de 9,6%. O crescimento ano a ano chega a 632,1%.

Fechando o pódio está a Changan: 51.109 carros zero ou de baixa emissão emplacados (+181,9%) e 7,7% de participação de mercado. Ela é seguida pela SAIC-GM-Wuling (41.066 vendas; 6,2% de participação de mercado e 132,8% de crescimento) e pela Tesla (39.881 vendas; 6% de participação de mercado e 48,6% de crescimento). O ranking continua com Li Auto, Seres, Great Wall Motor, GAC Aion e Dongfeng.

1. BYD: 206.904 (+48%; participação de mercado de 31%)
2. Geely: 64.286 (+632,1%; participação de mercado de 9,6%)
3. Changan: 51.109 (+181,9%; participação de mercado de 7,7%)
4. SAIC-GM-Wuling: 41.066 (+132,8%; participação de mercado de 6,2%)
5. Tesla: 39.881 (+48,6%; participação de mercado de 6%)

No entanto, é preciso lembrar que Elon Musk e cia. são os únicos entre os cinco primeiros a produzir exclusivamente carros elétricos. O CPCA não publica o dado básico para vendas somente de BEVs, mas afirmou que havia cerca de 376.000 veículos elétricos registrados em janeiro e que a Tesla foi responsável por 10,61% das entregas.

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