Renault Megane E-Tech Elétrico baixa para R$ 199.900 em promoção

Redução de R$ 80 mil no preço é válida para compras online no site Loja Renault

Por: Julio Cesar

01 Julho em 10:57

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O Renault Megane E-Tech está sendo vendido com desconto de R$ 80 mil. Lançado no Brasil por R$ 279.990, o principal carro elétrico da marca francesa sai por R$ 199.900 para compras online no site Loja Renault.

Baseado na plataforma CMF-EV, o Megane E-Tech elétrico tem um posicionamento interessante. Ele pesa 1.680 kg e mede 4,20 metros de comprimento, 1,78 metro de largura e 1,50 metro de altura, medidas que o colocariam no patamar de um hatchback médio/compacto, ou dos mais recentes SUVs compactos. No entanto, o destaque é o bom entre-eixos de 2,68 metros, próximo de veículos maiores e que garante um bom espaço interno - o porta-malas tem capacidade para 440 litros.

A cabine possui sistema de iluminação ambiente personalizada (Living Lights - opcional), quadro de instrumentos digital com tela de 12,3" e alta resolução, sistema OpenR Link feito em parceria com o Google com tela de 9" (12" opcional), iluminação ambiente em LED, 7 airbags, controle de cruzeiro adaptativo, frenagem de emergência, assistente de permanência em faixa e ar-condicionado digital de duas zonas entre outros itens.

Elogiado pela tecnologia e pacote e ao mesmo tempo criticado pelo valor cobrado, o Megane E-Tech fica bem mais interessante nessa faixa. Na prática, a maioria dos rivais elétricos fica acima dos R$ 229 mil, como o BYD Yuan Plus e o Volvo EX30. Abaixo do patamar de R$ 200 mil, basicamente os compactos BYD Dolphin Plus e Ora 03 GT.

Equipado com um motor de 220 cv e 30,6 kgfm, o elétrico da Renault tem desempenho honesto no uso cotidiano e aceleração de 0 a 100 km/h em 7 segundos em nossos testes. Outro ponto positivo é a eficiência e o consumo urbano. A bateria de 60 kWh garante autonomia para mais de 400 km na cidade e pouca coisa baixo disso na estrada.

Com vendas bastante modestas deste o lançamento, o Megane E-Tech pode ganhar fôlego com a promoção, que, aliás, a Renault poderia estender por mais tempo para ajudar seu ótimo carro elétrico a emplacar no mercado.