Stellantis se prepara para as primeiras entregas da Leapmotor na Europa

Os primeiros 800 carros elétricos da Leapmotor estão se preparando para chegar às ruas da Europa, graças à joint venture em ações liderada pela Stellantis. Isso foi dito pelo CEO Carlos Tavares durante a conferência de resultados do primeiro semestre do ano.

A produção do carro elétrico compacto T03 (visto na capa), na verdade, já começou em Tychy, na Polônia, onde os kits do Oriente estão sendo montados e depois transportados por navio para o resto do Velho Continente.

Confirmação do CEO

Durante a apresentação dos resultados da Stellantis para o primeiro semestre de 2024, o número um da empresa especificou que os dois modelos Leapmotor planejados para o Velho Continente, o T03 e o C10, serão incluídos no sistema de distribuição do Grupo, graças à colaboração dos revendedores já presentes na região, que ficaram muito "entusiasmados" com a possibilidade de vender esses novos carros.

Leapmotor C10

Quanto custará?

Mas qual será a posição da Leapmotor dentro das 15 marcas do Stellantis Group? A marca chinesa, de acordo com a análise da Automotive News Europe, poderia ser colocada abaixo da Citroen e da Fiat e, portanto, ter preços a partir de menos de 25.000 euros, o que daria R$ 153.000 em uma conversão direta. 

 A exportação dos modelos para o continente europeu ocorrerá graças à recém-fundada Leapmotor International B.V., como mencionado, uma joint venture com 51/49 ações liderada pelo Stellantis Group e dirigida por Tianshu Xin, ex-gerente da Stellantis China, que, de acordo com uma declaração conjunta, já está trabalhando na preparação do lançamento comercial dos dois modelos.

No Brasil, as operações da Leapmotor terão início em 2025, enquanto a Stellantis está preparando a nova empresa para atuar no país. Resta saber o quão agressiva será a estratégia de mercado e preços da Leapmotor por aqui para enfrentar os gigantes chineses como BYD e GWM, além dos novos player que chegarão ao nosso mercado com o avanço da eletrificação.

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