A BYD, gigante chinesa da mobilidade elétrica, prevê que as revolucionárias baterias de estado sólido possam equipar seus veículos de luxo dentro de cinco anos. Essa tecnologia, considerada o "santo graal" da indústria automotiva, promete veículos elétricos com maior autonomia, carregamento mais rápido e menor risco de incêndio.
Durante o Congresso Mundial de Novas Energias de 2024, Lian Yubo, cientista-chefe da BYD, revelou que a empresa está avançando rapidamente no desenvolvimento dessas baterias. A expectativa é que, após a estreia em modelos premium, a tecnologia se popularize em veículos mais acessíveis, transformando a indústria automotiva nos próximos anos.
Desafios e oportunidades
Embora a BYD esteja otimista, a produção em larga escala de baterias de estado sólido ainda enfrenta desafios como custos elevados e complexidade de fabricação. No entanto, a empresa, que já detém 15,8% do mercado global de baterias para veículos elétricos, está investindo pesadamente nessa tecnologia para consolidar sua liderança.
Outras grandes empresas, como a CATL e a NIO, também estão investindo bilhões de dólares em pesquisa e desenvolvimento de baterias de estado sólido. A CATL, líder de mercado, planeja iniciar a produção em pequena escala até 2027, enquanto a NIO já oferece um modelo com bateria semi-sólida para locação.
Um futuro híbrido
A BYD, por sua vez, continuará investindo em suas atuais baterias de fosfato de ferro-lítio (LFP), que dominam o mercado chinês. Segundo Lian Yubo, ambas as tecnologias coexistirão por pelo menos 15 a 20 anos, complementando-se e atendendo a diferentes demandas do mercado.
A chegada das baterias de estado sólido ao mercado representa um marco histórico para a indústria automotiva. Essa tecnologia promete revolucionar a mobilidade elétrica, tornando os veículos elétricos mais competitivos e atraentes para os consumidores. A corrida pela liderança nesse segmento está apenas começando, e a BYD, com sua visão de futuro e investimentos estratégicos, se posiciona como uma das principais protagonistas dessa transformação.
Mais sobre baterias de estado sólido: