GM reage e vendas globais de carros elétricos decolam no 3º trimestre

As vendas de veículos elétricos da General Motors no terceiro trimestre de 2024 registraram um crescimento de 46% em relação ao período anterior, alcançando 32.095 unidades. O Chevrolet Equinox EV se consolidou como o modelo elétrico mais vendido da marca. A Cadillac também mostrou bom desempenho com o SUV Lyriq, ultrapassando a marca de 20.000 unidades vendidas em 2024.

Apesar da desaceleração do mercado em algumas marcas automotivas, a GM continua expandindo sua linha de EVs e apresentando resultados positivos.

A GM vendeu 32.095 carros elétricos entre julho e setembro de 2024, seu melhor trimestre até agora. Esse número representa um aumento de 40% em relação ao segundo trimestre, quando a montadora entregou 21.930 EVs. No primeiro trimestre, a GM havia vendido apenas 16.425 unidades elétricas. A participação da GM no mercado de EVs dos EUA também subiu de 6,5% no primeiro trimestre para 9,5% no terceiro trimestre.

Grande parte desse resultado pode ser atribuído ao Equinox EV, que é agora o EV mais vendido da montadora, representando quase um terço das vendas de EVs da GM no terceiro trimestre, com 9.772 unidades vendidas.

General Motors

O Blazer EV ficou em segundo lugar, com 7.998 unidades vendidas, um aumento de 21% em comparação com o segundo trimestre. O Bolt EV, cuja produção foi encerrada no ano passado, contabilizou apenas 168 unidades no último trimestre, mas a Chevrolet já prepara o lançamento de um sucessor com preço competitivo. As vendas do Silverado EV caíram de 2.196 unidades no segundo trimestre para 1.995 no terceiro, mas a GM planeja lançar uma versão mais acessível do modelo até o final do ano, o que deve impulsionar as vendas.

A GMC começou a entregar o Sierra Denali EV Edition 1 no último trimestre, e o Hummer EV registrou um impressionante aumento de 268,9% nas vendas em comparação ao terceiro trimestre de 2023. Esse trimestre representou quase metade das vendas totais de EVs da GMC no ano, com um aumento de 632,1%, ainda que impulsionado pelo baixo volume inicial: apenas 1.216 unidades vendidas entre janeiro e setembro de 2023. O Hummer EV deve superar a marca de 10.000 unidades vendidas em 2024.

Na Cadillac, marca que lidera a estratégia de eletrificação da GM, o Lyriq apresentou números estáveis ao longo do ano. No primeiro trimestre, foram 5.800 unidades vendidas, seguidas de 7.294 no segundo trimestre e 7.224 no terceiro trimestre. Embora esses números não o coloquem entre os EVs mais vendidos do ano, o Lyriq supera outros modelos elétricos de luxo da BMW, Mercedes-Benz, Audi e Lexus, com mais de 20.000 unidades vendidas até agora em 2024.

Até o final do ano, a Cadillac planeja adicionar mais dois modelos elétricos à sua linha: o Optiq e o Escalade IQ. Em 2025, o Cadillac Vistiq também será lançado, ampliando as opções de EVs da marca para os consumidores.

Chevrolet

Chevrolet Blazer EV no Brasil

O menor interesse dos consumidores em veículos elétricos tem levado algumas montadoras a revisar seus planos de desenvolvimento, atrasando o lançamento de novos modelos e prorrogando prazos para a transição completa para veículos elétricos a bateria. Isso também resultou em ofertas de leasing mais acessíveis, à medida que as montadoras procuram reduzir estoques excedentes gerados por previsões de demanda excessivamente otimistas.

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Motor1 Brasil

No Brasil

Por aqui, a Chevrolet acabou de lançar os modelos Equinox EV (R$ 419.000) e Blazer EV (R$ 479.000), então precisamos esperar um pouco mais para observar o desempenho em vendas das novidades. No entanto, em termos de preços a dupla entra na seara de modelos elétricos de marcas premium, o que pode tornar o desafio maior em nosso mercado. A conferir. 

Fonte: Motor1.com

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