kW vs. kWh: Entenda a diferença das medidas usadas nos carros elétricos

Se você está interessado em veículos elétricos, provavelmente já encontrou termos como kW (quilowatt) e kWh (quilowatt-hora). Apesar de parecerem semelhantes, esses dois conceitos têm significados diferentes e desempenham papéis fundamentais no desempenho e na autonomia de um carro elétrico. A seguir, vamos detalhar o que cada termo significa, como eles se aplicam na prática e como influenciam a escolha do modelo ideal.

O que é kW?

O kW, ou quilowatt, mede a potência instantânea do motor elétrico, ou seja, a força que ele pode gerar em determinado momento. Em carros a combustão, seria equivalente aos cavalos de potência (cv).

Por exemplo, um carro com 55 kW (75 cv) terá uma aceleração e desempenho suficientes para deslocamentos urbanos, enquanto um modelo com 160 kW (215 cv) oferecerá respostas mais rápidas e maior agilidade em ultrapassagens ou subidas íngremes. Essa potência também influencia na sensação de dirigibilidade, tornando o veículo mais ou menos responsivo.

O que é kWh?

O kWh, ou quilowatt-hora, refere-se à capacidade de armazenamento de energia da bateria do veículo. Ele determina quanta energia o carro pode armazenar para ser utilizada durante a condução, sendo diretamente relacionado à autonomia.

Por exemplo, um carro com uma bateria de 44 kWh pode percorrer cerca de 330 km com uma única carga, enquanto um modelo com 60 kWh pode alcançar até 450 km. Assim como o tamanho do tanque de combustível em um carro a combustão, o kWh define quantos quilômetros você poderá dirigir antes de precisar recarregar.

Foto de: Motor1.com

Como isso funciona na prática?

Para ilustrar melhor, vejamos dois modelos elétricos: o compacto e acessível BYD Dolphin Mini, ideal para a cidade, e o Renault Megane E-Tech, projetado para maior autonomia e eficiência.

BYD Dolphin Mini: Com 55 kW de potência, o Dolphin Mini é um veículo compacto e eficiente, ideal para deslocamentos urbanos. Ele oferece uma autonomia de até 330 km com sua bateria de 38,8 kWh, combinando economia com praticidade no trânsito das grandes cidades.

Renault Megane E-Tech: Com 160 kW de potência e uma bateria maior de 60 kWh, o Megane E-Tech é um SUV compacto que se destaca pela sua autonomia de até 450 km. Projetado para quem busca desempenho e conforto em viagens mais longas, ele oferece mais potência e maior alcance com uma única carga.

Diferenças entre kW e kWh no uso diário

Uma diferença importante entre kW e kWh é o impacto que eles têm no estilo de condução e nas necessidades do motorista:

• O kW está relacionado à potência e ao desempenho. Motoristas que priorizam aceleração, agilidade e capacidade de transporte pesado devem considerar veículos com maior potência.
• O kWh influencia diretamente a autonomia do veículo. Para quem percorre longas distâncias ou mora em locais com infraestrutura limitada de recarga, uma bateria maior é essencial.

Outros fatores que afetam a eficiência

Além de kW e kWh, é importante considerar:

1. Peso e aerodinâmica: Carros maiores e mais pesados tendem a consumir mais energia, mesmo com motores mais potentes.
2. Estilo de direção: Acelerações rápidas e altas velocidades aumentam o consumo de energia.
3. Clima: O uso de ar-condicionado ou aquecimento também pode impactar a autonomia.

Compreender a diferença entre kW (potência do motor) e kWh (capacidade da bateria) é essencial para escolher um carro elétrico que atenda às suas necessidades específicas. Seja para os deslocamentos curtos na cidade ou viagens mais longos, o segredo é encontrar o equilíbrio entre potência e autonomia dentro do seu perfil de uso. 

Veja também:

Entenda os termos e siglas usados no mundo dos carros elétricos

Híbrido-leve: Híbrido de verdade ou apenas um paliativo?