Entenda os termos e siglas usados no mundo dos carros elétricos

Com o crescimento da popularidade dos carros elétricos, muitos termos técnicos como AC, DC, kW e kWh se tornaram comuns, mas nem sempre são claros para todos. Este glossário reúne os principais termos e siglas usados no universo dos veículos elétricos e híbridos, facilitando a compreensão das tecnologias que impulsionam essa transformação na mobilidade sustentável.

A

• AC (Corrente Alternada): Corrente elétrica que inverte sua direção periodicamente, usada no carregamento de veículos elétricos, com conversão para DC feita pelo carregador embarcado (OBC).
• Amp: Abreviação de ampère, uma unidade usada para medir a corrente elétrica (a rapidez com que a corrente elétrica flui), geralmente usada no contexto de carregamento de veículos elétricos (por exemplo, um carregador de veículo elétrico de 50 ampères).
• Ah (Ampere-hora): Unidade de medida da capacidade de uma bateria, indicando quanta corrente elétrica pode ser fornecida durante uma hora.

B

• BEV (Veículo Elétrico a Bateria): Veículo movido exclusivamente por baterias recarregáveis, sem motor a combustão interna.
• BMS (Battery Management System): Sistema que controla a carga, descarga e temperatura das células da bateria, garantindo segurança e eficiência.
• Bateria Li-ion (Íon de Lítio): Tecnologia predominante em baterias de veículos elétricos devido à alta densidade energética e recarga mais rápida.

C

• C-rate: Taxa de descarga ou carga de uma bateria, indicando a rapidez com que pode ser carregada ou descarregada sem danos.
• Célula de Bateria: A unidade mais básica da bateria de íon de lítio, responsável por armazenar a eletricidade.
• CCS (Combined Charging System): Padrão que combina carregamento AC e DC em um único conector, permitindo recargas rápidas de até 350 kW.
• CHAdeMO: Tecnologia de carregamento rápido DC desenvolvida no Japão, ideal para recargas de curta duração.
• CPO (Charging Point Operator): Operador responsável pela gestão e operação de pontos de recarga.
• CAN (Controller Area Network): Protocolo que permite a comunicação entre diferentes componentes eletrônicos de um veículo.

D

• DC (Corrente Contínua): Corrente elétrica que flui em uma única direção, usada em sistemas de carregamento rápido para veículos elétricos.
• DoD (Profundidade de Descarga): Percentual de energia utilizada de uma bateria em relação à sua capacidade total.
• DLM (Balanceamento Dinâmico de Carga): Tecnologia que distribui a energia entre vários carregadores para evitar sobrecarga na rede elétrica.

E

• EV (Veículo Elétrico): Veículo movido por motores elétricos, alimentados por baterias recarregáveis.
• Veículo Elétrico de Autonomia Estendida (EREV): Um veículo que depende principalmente de energia elétrica, mas também possui um motor a combustão como reserva para quando a carga da bateria se esgota. Ao contrário de um híbrido, o motor a combustão nunca aciona diretamente as rodas.
• EVSE (Infraestrutura de Carregamento de Veículos Elétricos): Conjunto de equipamentos necessários para recarregar um veículo elétrico.
• Estado Sólido: Tecnologia de bateria com eletrólitos sólidos, prometendo maior segurança, densidade energética e vida útil.

F

• FCEV (Veículo Elétrico a Célula de Combustível): Veículo movido por hidrogênio, usando células de combustível para gerar eletricidade e alimentar o motor elétrico.

H

• HEV – Veículo Elétrico Híbrido: Tipo de veículo que combina um motor de combustão interna e um motor elétrico.

I

• IBC (Carregamento Bidirecional Inteligente): Sistema que permite a troca de energia entre o veículo elétrico e a rede elétrica, podendo carregar ou fornecer energia para a rede.

• ICE: Significa motor a combustão interna, que é alimentado por combustível na forma de diesel ou gasolina/etanol. Os motores a combustão interna foram o padrão para veículos por mais de um século.

K

• kW (Quilowatt): O kilowatt (kW) é uma unidade de medida de potência, equivalente a 1.000 watts, e é amplamente utilizada para quantificar a capacidade de geração ou consumo de energia em sistemas elétricos. No contexto de veículos elétricos, o kW indica a potência máxima que o motor do carro pode gerar.
• kWh (Quilowatt-hora): O kilowatt-hora (kWh) é uma unidade de medida de energia, que quantifica a quantidade de energia consumida ou gerada durante um período de uma hora. Ao contrário do kW, que mede a potência instantânea, o kWh mede a energia total consumida ou gerada em um determinado intervalo de tempo. Por exemplo, se um equipamento de 1 kW estiver funcionando durante uma hora, ele terá consumido 1 kWh de energia. No caso de veículos elétricos, o kWh é usado para indicar a capacidade da bateria e a energia consumida durante a condução, o que também está relacionado à autonomia do veículo.
• kWp (Quilowatt Pico): Refere-se à potência máxima que um sistema de geração de energia pode atingir em condições ideais.

L

• LFP (Fosfato de Ferro e Lítio): Química de bateria conhecida pela segurança e longa vida útil, ideal para veículos elétricos.
• Li-ion (Íon de Lítio): Química predominante em baterias de veículos elétricos devido à alta densidade energética e recarga rápida.

M

• MOB (Mobilidade Elétrica): Conceito relacionado à transição para veículos movidos por eletricidade, visando um sistema de transporte mais sustentável e menos poluente.
• Veículos Híbridos Leves (MHEV): Um veículo que depende principalmente de um motor a combustão interna, com o suporte de um pequeno motor elétrico. Os MHEVs não conseguem operar apenas com a energia da bateria.
• Módulo de Bateria: Um conjunto de células de bateria organizadas dentro de uma estrutura.

N

• NCA (Níquel, Cobalto e Alumínio): Química de bateria de alta densidade energética, comum em veículos Tesla.
• NMC (Níquel, Manganês e Cobalto): Química que equilibra densidade energética e durabilidade.

P

• Veículo Híbrido Plug-in (PHEV): Um veículo híbrido que inclui uma tomada para carregar suas baterias internas, permitindo que ele funcione com eletricidade por um período maior do que um híbrido convencional.
• Sódio (Bateria de Sódio): Tecnologia emergente para baterias, utilizando sódio em vez de lítio, considerada mais barata e abundante.
• Pacote de Bateria: A configuração final do sistema de bateria em um veículo elétrico, composto por módulos, uma carcaça de proteção, componentes de alta voltagem e características estruturais/protetoras.

S

• SOC (State of Charge): Percentual da carga disponível na bateria em relação à sua capacidade total.
• SOH (Estado de Saúde): Mede a condição geral da bateria, influenciando a autonomia e o desempenho do veículo.

Foto de: InsideEVs Brasil

V

• V2G (Vehicle-to-Grid): Tecnologia de carregamento bidirecional que permite que os veículos elétricos forneçam energia de volta para a rede elétrica.
• V2H (Vehicle-to-Home): Utiliza a energia do veículo como backup para residências.
• V2X (Vehicle-to-Everything): Integra veículos elétricos a diferentes sistemas energéticos, como prédios e redes elétricas.

W

• W – Watt: Uma unidade de potência igual a um joule por segundo
• Wallbox – Nome dado por algumas montadoras ao equipamento de recarga doméstica, de 7 kW, 11 kW ou 22 kW.
• WLTP
  O Procedimento de Teste de Veículos Leves Harmonizado Mundial (WLTP) é um regime de testes mais rigoroso para emissões e eficiência, que agora é utilizado como o padrão oficial, substituindo o NEDC. O teste fornece uma avaliação mais realista sobre a autonomia elétrica no mundo real, embora ainda possa ser considerado um pouco otimista em relação à autonomia real que o veículo pode alcançar.

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