Xiaomi SU7 lidera ranking de valor de revenda entre elétricos na China
Sedã elétrico mantém 88,91% do valor após um ano de uso, diz estudo
O Xiaomi SU7 alcançou a primeira colocação no ranking de valor de revenda entre veículos 100% elétricos na China. De acordo com o relatório “2025 H1 China Automobile Resale Value Research Report”, publicado pela Associação de Concessionárias de Automóveis da China (CADA), o modelo da gigante da tecnologia mantém 88,91% do seu valor original após um ano de uso.
Esse levantamento considera dados do primeiro semestre de 2025 e abrange tanto veículos totalmente elétricos quanto híbridos plug-in, incluindo os de autonomia estendida. No segmento puramente elétrico, o SU7 se destacou com o melhor desempenho, à frente de modelos já consolidados como o Tesla Model X e o BYD Seagull (Dolphin Mini).
Galeria: Xiaomi SU7
O segundo lugar na categoria de elétricos ficou com o Aito M9, com 84,45% de valor de revenda, seguido pelo Li MEGA (79,58%) e pelos Tesla Model X (77,81%) e Model 3 (76,04%). Modelos como Zeekr 009, Hongguang Mini EV e Smart #1 também aparecem entre os dez primeiros da lista.
Confira o ranking dos 15 elétricos com maior valor de revenda após um ano:
|
Posição |
Marca |
Modelo |
Valor de revenda (%) |
|
1 |
Xiaomi |
Xiaomi SU7 |
88,91% |
|
2 |
Aito |
Aito M9 |
84,45% |
|
3 |
Li Auto |
Li MEGA |
79,58% |
|
4 |
Tesla |
Model X |
77,81% |
|
5 |
Tesla |
Model 3 |
76,04% |
|
6 |
Zeekr |
Zeekr 009 |
75,90% |
|
7 |
SAIC-GM-Wuling |
Hongguang Mini EV |
72,89% |
|
8 |
BYD |
Seagull / Dolphin Mini |
72,74% |
|
9 |
Smart |
Smart #1 |
71,72% |
|
10 |
Baojun |
Baojun Yep |
71,49% |
|
11 |
Tesla |
Model Y |
71,28% |
|
12 |
Wuling Motors |
Bingo Plus |
70,30% |
|
13 |
Avatr |
Avatr 12 |
69,62% |
|
14 |
BYD |
Song PLUS NEV |
68,85% |
|
15 |
Xpeng |
Xpeng X9 |
68,83% |
No segmento dos híbridos plug-in, o Aito M9 também lidera, com valor de revenda de 85,23% após um ano, seguido pelo Porsche Cayenne E-Hybrid (84,95%) e pelo Tank 700 New Energy (84,48%).
|
Posição |
Marca |
Modelo |
Valor de revenda (%) |
|
1 |
Aito |
Aito M9 |
85,23% |
|
2 |
Porsche |
Cayenne E-Hybrid |
84,95% |
|
3 |
Tank |
700 New Energy |
84,48% |
|
4 |
Buick |
GL8 PHEV |
80,68% |
|
5 |
Tank |
400 New Energy |
78,22% |
|
6 |
Lynk & Co |
07 |
77,30% |
|
7 |
Tank |
500 New Energy |
77,23% |
|
8 |
Li Auto |
L6 |
76,62% |
|
9 |
Li Auto |
L9 |
76,46% |
|
10 |
GAC Trumpchi |
E8 NEV |
76,39% |
|
11 |
Fang Cheng Bao |
Bao 5 |
75,19% |
|
12 |
Haval |
Raptor PHEV |
73,98% |
|
13 |
Li Auto |
L7 |
73,51% |
|
14 |
Li Auto |
L8 |
73,45% |
|
15 |
Porsche |
Panamera E-Hybrid |
72,89% |
A alta valorização do Xiaomi SU7 no mercado de usados está relacionada a fatores como a força da marca, o tempo de espera para entrega de unidades novas e o interesse de consumidores por modelos prontos para entrega. Com a demanda superando a oferta desde o lançamento, o modelo se mantém valorizado mesmo após um ano de uso.
A previsão é de que o recém-lançado Xiaomi YU7 siga o mesmo caminho, com boa retenção de valor nos próximos meses, conforme se expande a sua oferta no mercado chinês.
Fontes: China Automobile Dealers Association, Sohu
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