GWM revela minivan híbrida de luxo com 452 cv e alcance elétrico de 172 km
Modelo Gaoshan 7 estreia no Salão de Chengdu com tecnologia semiautônoma e foco no conforto familiar
A Great Wall Motor (GWM) anunciou a estreia de sua nova minivan híbrida plug-in, a Wey Gaoshan 7, que será apresentada oficialmente no Salão de Chengdu, na China, em 29 de agosto, com início da pré-venda marcado para 10 de setembro. O modelo faz parte da linha premium de MPVs da marca, posicionada como uma espécie de "sala de estar sobre rodas" para famílias que buscam espaço, luxo e tecnologia de ponta.
O design da Gaoshan 7 chama atenção pelo porte imponente. A frente é marcada por uma grade cromada em formato de cascata integrada aos faróis, enquanto o teto abriga um sensor LiDAR, que indica a presença do sistema avançado de condução semiautônoma Coffee Pilot Ultra. Esse pacote inclui funções de navegação em rodovias e áreas urbanas (NOA), além de assistência inteligente de estacionamento. As dimensões reforçam a proposta familiar: são 5.050 mm de comprimento, 1.960 mm de largura, 1.900 mm de altura e um longo entre-eixos de 3.085 mm. O conjunto visual ainda traz linhas esculpidas, teto flutuante e lanternas traseiras em peça única.
Galeria: GWM Wey Gaoshan 7 PHEV
Por dentro, a minivan aposta no conforto e na tecnologia. O painel combina duas telas de 15,6 polegadas em resolução 2.5K com um quadro de instrumentos digital de 12,3 polegadas, além de um avançado head-up display de 26 polegadas. Entre os equipamentos, há carregador sem fio, seletor de marchas eletrônico e banco do passageiro dianteiro com função de massagem. O modelo acomoda sete pessoas na configuração 2+2+3, com destaque para a segunda fileira, equipada com poltronas independentes com ajustes elétricos, ventilação e aquecimento. Como opcional, podem ser adicionados assentos de gravidade zero com massagem. Para os ocupantes traseiros, há tela de entretenimento no teto, refrigerador com função quente e fria e mesas dobráveis.
O sistema de propulsão é o Hi4 Performance Edition, uma solução híbrida que combina motor 1.5 turbo a gasolina com câmbio híbrido dedicado de 4 marchas (DHT) e dois motores elétricos, um em cada eixo. No total, a potência combinada chega a 337 kW (452 cv) e 644 Nm de torque, garantindo aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 5,7 segundos — desempenho de esportivo em uma minivan familiar. A bateria de 44,28 kWh permite rodar até 172 km no ciclo WLTC apenas no modo elétrico, uma das maiores autonomias entre híbridos plug-in disponíveis atualmente. Já os modelos maiores, Gaoshan 8 e 9, oferecem até 201 km de alcance elétrico.
A GWM ainda não divulgou os preços do Gaoshan 7, mas já apresentou os valores dos modelos acima na gama. O Gaoshan 8, por exemplo, tem preço inicial de 329.800 yuans (cerca de R$ 250.648), enquanto o topo de linha Gaoshan 9 parte de 379.800 yuans (R$ 288.648).
Com esse lançamento, a GWM reforça sua estratégia de disputar espaço no segmento de MPVs de luxo eletrificados, competindo com nomes tradicionais do mercado chinês e com marcas internacionais que também apostam nesse formato. Embora o Wey Gaoshan 7 não tenha previsão de chegada ao Brasil, a marca já atua oficialmente por aqui com a linha Haval H6 e prepara novidades importantes para os próximos meses.
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No Brasil, a GWM inaugurou em agosto de 2025 sua primeira fábrica no Hemisfério Sul, localizada em Iracemápolis (SP). O complexo já produz os modelos Haval H6 híbrido, Haval H9 e a picape Poer P30, com capacidade inicial de até 50 mil veículos por ano. A planta tem área construída de 94 mil m² em um terreno de 1,2 milhão m², funcionando no regime “part by part”, com soldagem, pintura e montagem realizados localmente. A expectativa é chegar a 1.000 trabalhadores até o fim de 2025, ampliando para mais de 2.000 postos de trabalho, além da instalação de um centro de pesquisa e desenvolvimento focado em eletrificação e tecnologias híbridas.
Fonte: CarNewsChina
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