Mercedes-Benz EQS será apresentado em 2020

Um dos próximos lançamentos da Mercedes-Benz será o EQS, sedã totalmente elétrico baseado no Classe S. Este carro acabou ganhando um teaser de uma forma incomum, em uma apresentação da marca sobre como a tecnologia de faróis evoluiu nos últimos anos. Em um dos slides aparece o EQS sob panos, já com o design da versão de produção e podemos ver que terá retrovisores normais ao invés de câmeras como no conceito.

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Enquanto este teaser não revela nada que não vimos nos flagras dos protótipos, ele confirma de forma indireta que o "Classe S dos EVs" será revelado em 2020. Os rumores que circulam pela mídia dizem que a Mercedes pretende apresentar seu carro elétrico mais caro algumas meses depois da nova geração do Classe S, e esta imagem oficial parece confirmar isso.

No vídeo abaixo, feito há alguns meses, é possível ver as diferenças de design entre o novo Classe S e sua contraparte elétrica. O carro escondido sob camuflagem claramente tem mais em comum com o conceito Vision EQS e os protótipos que vimos nos últimos meses do que com o sedã a combustão. A pista mais óbvia na frente do carro é o formal dos faróis, enquanto a "grade" parece ser um pouco menor no EQS - não que ele precise de uma.

Se for parecido com o conceito, o modelo elétrico topo de linha da Mercedes terá motores nos eixos dianteiro e traseiro, entregando mais de 470 cv cerca de 77 kgfm de torque instantâneo.

No conceito, esta mecânica permitia que ele acelerasse de 0 a 100 km/h em menos de 4,5 segundos antes de chegar à velocidade máxima de 200 km/h. É equipado com um conjunto de baterias de 100 kWh que entrega força o suficiente para rodar por 700 km, segundo o ciclo de testes europeu WLTP.

Considerando como os protótipos estão sendo testados já com sua carroceria final, é bem possível que o EQS seja revelado oficialmente em 2020, pouco antes de começar a ser vendido em 2021. Quando chegar, ele deve receber o sistema de faróis Digital Light, sendo equipado com 940 LEDs individuais e cada farol terá uma tecnologia que permite exibir diversos tipos de imagens no asfalto.

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