Honda e: elétrico ganha 4 estrelas e fica abaixo do esperado nos testes de colisão
O elogiado compacto japonês não conseguiu a pontuação máxima nos testes do EuroNCAP
Na Europa, especialistas do programa Euro NCAP submeteram o novo Honda e à bateria de testes de colisão. O carro recebeu quatro estrelas de cinco possíveis. É claro que este resultado não pode ser chamado de ruim, mas havia uma expectativa de que o modelo japonês atingisse a nota máxima em segurança.
Nesta etapa, onze carros novos foram testados em 2020. Nove deles, incluindo o hatch elétrico Volkswagen ID.3, receberam o máximo de cinco estrelas. E apenas o compacto hatch a gasolina Hyundai i10, que recebeu apenas três estrelas, teve um desempenho pior que o compacto elétrico da Honda.
Galeria: Euro NCAP - Honda e (2020)
Aparentemente, o Honda e não foi tão bem quanto se esperava por sua lista relativamente pobre de equipamentos de segurança. De acordo com os padrões atuais, bem mais rigorosos, sua presença é considerada uma vantagem. O carro não tinha airbags de joelhos e sistema de frenagem automático na marcha à ré, por exemplo.
Ao mesmo tempo, a Honda oferece mais dispositivos de segurança no Honda Fit de porte semelhante equipado com um trem de força híbrido. Um modelo que também foi testado neste ano pelo EuroNCAP e recebeu a nota máxima de cinco estrelas.
RECOMENDADO PARA VOCÊ
Honda E-Drag: um adorável Drag Racer totalmente elétrico e leve
Tesla Model Y reestilizado começa a ser produzido em janeiro de 2025
Honda: baterias de estado sólido e autonomia de 1.000 km em 2030
CATL lança sistema Choco de troca rápida de baterias para carros elétricos
Honda: conhecemos a nova plataforma de carros elétricos da marca
Stellantis, Hyundai e Mercedes-Benz iniciam testes com bateria sólida
BMW, Ford e Honda: joint venture e software para otimizar as recargas