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CEO da VW ultrapassa Tesla com um Fusca e exalta os elétricos

Herbert Diess reafirma a democratização da mobilidade elétrica e faz brincadeira com Elon Musk

Fusca ultrapassa um Tesla Model 3

Quem disse que os carros elétricos não podem ser para todos? Hoje, os preços sem incentivos ainda são altos, é claro, mas em um futuro próximo isso irá mudar. E mesmo hoje, ao menos nos mercados mais avançados, parece "mais promissor do que nunca". A mobilidade elétrica, aliada às novas tecnologias, permitirá "mais pessoas, e não menos, dirigir e se divertir".

De onde vêm essas palavras? Do número um da marca do "carro do povo" por definição: Herbert Diess, o CEO da Volkswagen, que nos últimos dias participou da Stella Alpina, a corrida de carros antigos que acontece todos os anos nas montanhas Dolomitas na Itália

Galeria: Herbert Diess dirige um Fusca

Carros elétricos para todos

Encantado com o "fim de semana maravilhoso em torno de Madonna di Campiglio", Diess publicou um post no Linkedin, que a Volkswagen replicou no Twitter, para tranquilizar a todos que temem o fim da mobilidade individual por conta dos custos e do combate às mudanças climáticas.

 

Ao contrário, o CEO da VW pensa: "abandonar os automóveis particulares não é a solução", porque "nos privaria dos resultados e do nível de qualidade de vida que alcançamos nas últimas décadas". A esperança final é que as datas comemorativas, como a que acabamos de vivenciar, continuem a encontrar o seu lugar "mesmo num futuro de emissão zero".

Piada com Elon Musk

Entre as fotos publicadas, também a do clássico Fusca, conduzido por um sorridente Diess de óculos escuros, em uma manobra de ultrapassagem contra um Model 3: "Volkswagen ultrapassa a Tesla", relata jocosamente o post, que inclui hashtags para Elon Musk. E, brincadeira à parte, os números da empresa alemã são certamente motivos de atenção especial em Palo Alto.

 

Em todo caso, Musk - que também está fortemente comprometido com seu Tesla de baixo custo, o tão aguardado Model 2 - ainda não respondeu ao amigo rival, que tentou no passado dirigir a empresa californiana e que, nos últimos dias, elevou o tom contra o G7 por não estar mais comprometido com a mobilidade sustentável.

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