Tesla Model 3 já custa o mesmo que carros premium a gasolina

Quase todos os analistas concordam: a cobiçada paridade de preços entre carros elétricos e de motores de combustão interna será alcançada logo após meados da década. Mas a Tesla, que sempre tenta dar um passo adiante em relação aos outros, também tenta avançar nesse aspecto. 

É em seu "2020 Impact Report" que a empresa norte-americana observa que, nos Estados Unidos, o Model 3 é o primeiro carro movido a bateria a ter um preço de tabela similar ao de seus homólogos de combustão interna. Isso, mesmo sem levar em conta os incentivos ou o custo total de propriedade, que geralmente recompensa os veículos com emissão zero. 

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É verdade, no entanto, que a análise do fabricante de Palo Alto é baseada em uma comparação com modelos premium nos EUA: o Tesla Model 3 Standard Range Plus, com seus US$ 39.990, venceu, portanto, o Mercedes Classe C por boa margem (a partir de US$ 41.600) e o BMW Série 3 (a partir de US$ 41.450). Ele perdeu, embora por muito pouco, para o Audi A4 (a partir de US$ 39.100).

1. Mercedes Classe C: a partir US$ 41.600 
2. BMW Série 3: a partir US$ 41.450 
3. Tesla Model 3 : a partir US$ 39.990 
4. Audi A4: a partir de US$ 39.100

No entanto, a mesma empresa californiana aponta que "infelizmente, a maioria dos outros veículos elétricos no mercado ainda custa entre US$ 10.000 e US$ 20.000 a mais do que seus equivalentes de combustão interna".

Cenário diferente na Europa

Na América, com os dados em mãos, esse é realmente o caso. E na Europa? Olhando para os preços de tabela na Itália, sem incentivos, o Tesla Model 3 se coloca abaixo apenas do Mercedes Classe C, sendo mais caro em mais de 10.000 euros do que o BMW Série 3 e o Audi A4. Por enquanto, portanto, a paridade de preços não é uma realidade no Velho Continente.

Preços dos modelos premium comparados na Europa:

1. Mercedes Classe C: 50.990 euros
2. Tesla Model 3: 48.990 euros
3. BMW Série 3: 38.650 euros
4. Audi A4: 37.700 euros

E no Brasil?

Como a Tesla ainda não atua de forma oficial no Brasil, fica um pouco mais difícil fazer essa comparação. De qualquer forma, o Tesla Model 3 pode ser comprado no país por meio da importadora Direct Imports pelo preço de R$ 399.000* na versão Standard Plus com 430 km de autonomia e 2 anos de garantia. 

1. Tesla Model 3: R$ 399.000 
2. BMW Série 3: R$ 267.950
3. Audi A4: R$ 249.990
4. Mercedes Classe C: R$ 237.900

*a descrição no site da Direct Imports indica que o preço se refere ao dólar cotado a R$ 5,00, então o valor de compra deve ficar um pouco acima do indicado. 

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Voltando ao "2020 Impact Report", a Tesla então enfatiza que o custo total de propriedade do Model 3 é inferior ao do BMW Série 3 (é similar ao do Toyota Camry, no momento com vendas suspensas no Brasil) A estimativa da empresa de Elon Musk leva em consideração 5 anos de propriedade para uma quilometragem total de 96.500 quilômetros. Como se quisesse dizer: além de custaram a mesma coisa, com o elétrico você ainda economiza nos custos de manutenção ao longo do tempo.

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