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Moto elétrica futurista aguarda recursos para se tornar realidade

Conceito foi criado pela startup norte-americana Expannia na Flórida e aguarda investidores interessados em financiar o projeto

Conceito de moto elétrica Expannia - Principal

Quando a maioria dos motociclistas pensa na Flórida, as imagens da Daytona Bike Week e das curvas inclinadas do Daytona Speedway vêm à mente. Longe dos escapamentos Harley barulhentos na Main Street, a startup Expannia com sede em Miami está trabalhando em uma linha de veículos elétricos para impulsionar o futuro. Os planos ambiciosos da empresa preveem o lançamento de um microcarro, uma van de entrega, um carro compacto e SUV até 2026.

Vindo da Espanha, o fundador e CEO da Expannia, Jose Luis Cobos Arteaga, trabalhou anteriormente como engenheiro para a Ford, Land Rover e Jaguar. No entanto, o primeiro modelo da ampla gama da Expannia será uma motocicleta elétrica

Galeria: Expannia - conceito de moto elétrica

Prevista para 2022, a nova moto elétrico tem um longo caminho a percorrer antes de poder ser entregue aos clientes. Particularmente, a empresa ainda precisa garantir financiamento para produzir o modelo. Felizmente, não é preciso muito capital para produzir uma renderização digital, e a Expannia recentemente apresentou seu design futurista ao público.

A mídia francesa Le Repaire Des Motards relata que o modelo elétrico vai abrigar um motor de 20-25 kW (27-34 cv) e uma bateria de 6 kWh com alcance de 93 milhas (150 km) e velocidade máxima de 120 km/h. A expectativa é que a motocicleta seja vendida por US$ 16.490 (R$ 86.800). Embora as especificações preliminares possam ajudar a atrair os investidores, é difícil confiar totalmente nos números até que o modelo real seja apresentado.

Por enquanto, o projeto parece empregar uma suspensão traseira sem ligação, um garfo convencional e uma transmissão final de corrente sem caixa de câmbio. Visto de frente e de trás, a renderização digital mostra claramente entradas de ar falsas e tubos de escape duplos. Os raios das rodas em forma de lâmina falam por si só, mas a dianteira adiciona alguma praticidade com uma configuração de freio de disco duplo. Os freios traseiros estão localizados no lado da tração para deixar à mostra a roda traseira e o braço oscilante do outro lado.

Embora tenhamos visto nossa cota de startups de EV lançando renderizações de design inovador, não podemos deixar de permanecer céticos sobre as chances de a motocicleta elétrica Expannia chegar ao mercado. Do prazo apertado ao design impraticável, fomos queimados no passado e estamos mantendo nossas expectativas baixas até vermos o conceito da Expannia materializado em metal. 

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