Após meses de suspensão, Chevrolet Bolt elétrico volta a ser produzido

Conforme prometido em fevereiro, a GM retomou a produção dos seus modelos Chevrolet Bolt EV e Bolt EUV na fábrica de Orion, nos Estados Unidos. Os carros elétricos da marca norte-americana estavam com a produção suspensa desde o segundo semestre do ano passado por conta do recall global de baterias.

Segundo o Detroit News, Kevin Kelly, porta-voz da GM, soltou um comunicado nesta segunda (4), confirmando o reinício da produção após uma longa pausa.

"A produção do Bolt EV/EUV foi retomada hoje, como planejado", disse o porta-voz da GM, Kevin Kelly, em uma declaração. "Estamos entusiasmados em ter o Bolt EV/EUV de volta ao mercado".

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A GM havia interrompido a produção da linha Chevrolet Bolt após o anúncio de um amplo recall em agosto de 2021 que atingiu mais de 141.000 unidades do modelo no mundo inteiro, incluindo mais de 235 exemplares aqui no Brasil. 

O motivo do recall e da interrupção na produção foi um defeito de fabricação na bateria produzida pela LG Energy Solution que chegou a provocar incêndios em algumas unidades do Bolt.

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Nesse tempo, a montadora direcionou os esforços para priorizar a montagem de novos módulos de bateria para unidades do Bolt atingidas pelo recall. Mesmo com a retomada da produção, a GM segue substituindo os módulos de bateria defeituosos em uma tarefa que ainda levará um tempo para ser concluída. 

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No Brasil, algumas unidades do Bolt de geração anterior foram afetados pelo recall e precisaram ter a bateria substituída. Enquanto isso, o lançamento da versão reestilizada foi duramente afetada: o novo Chevrolet Bolt 2022 estava em pré-venda desde agosto pelo preço de R$ 317.000, sendo que o primeiro lote de 20 unidades se esgotou em menos de 24 horas - apesar da retomada da produção, ainda não há uma data anunciada para a normalização das entregas.

Com mudanças no visual externo e interno, além de um sistema de carregamento mais rápido, o Bolt 2022 segue equipado com o mesmo motor elétrico de 203 cv e 36,7 kgfm de torque, alimentando por um conjunto de baterias de íon-lítio de 66 kWh. A autonomia declarada é de até 416 km, de acordo norte-americano EPA.

Fonte: Detroit News