Nissan amplia número de concessionárias para carros elétricos no Brasil

Com o acréscimo de mais pontos, Nissan Leaf é encontrado em 51 lojas de 18 estados, cobrindo todas as regiões do país

Por: Julio Cesar

03 Outubro 2022 em 13:00

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Ao mesmo tempo em que inicia a venda do Nissan Leaf 2023, a montadora japonesa anuncia a expansão na rede de concessionárias habilitadas para vender e dar assistência a veículos elétricos no Brasil. Além disso, a Nissan também inicia uma nova parceria para criar um corredor de carregadores rápidos na região Sul.

Tanto a ampliação da rede quanto a criação de novas infraestruturas de carregamento para veículos elétricos faz parte do plano estratégico de eletrificação da Nissan, que está apoiado em quatro pontos principais:

Ampliar a rede de concessionárias no Brasil
Ajudar a desmistificar os elétricos no país
Contribuir com a infraestrutura de recarga
Desenvolver novas parcerias para permitir que o Brasil desenvolva conhecimento e tecnologia de carros elétricos/eletrificados

Galeria: Nissan Leaf 2023 - ao vivo

Superando a meta inicialmente estipulada, de 44 concessionárias preparadas para a eletrificação em 15 estados mais o Distrito Federal, agora são 51 pontos de venda em 18 estados e no DF que cobrem as cinco regiões do país.

Essa ampliação dá suporte ao lançamento do Nissan Leaf 2023, versão atualizada do seu carro elétrico que chegou recentemente ao Brasil pelo preço sugerido de R$ 293.790, o mesmo valor cobrado pelo seu antecessor. Além disso, o modelo também está disponível por por meio do serviço de assinatura Nissan MOVE, dando maior flexibilidade ao cliente.

Infraestrutura de carregamento

A Nissan, em parceria com a Movida, Rede de Postos SIM e Zletric, está implantando a Rota Sul, que é a primeira rede privada de eletropostos com carregadores rápidos interligando as capitais e cidades importantes da Região Sul.

Serão 9 pontos em locais estratégicos das principais rodovias que permitirão, por exemplo, sair de São Paulo (SP) e ir até Punta del Este, no Uruguai, com a segurança de que haverá carregadores rápidos para carros elétricos a cada 200 km, pelo menos.