A BYD anunciou nesta semana que o pequeno BYD Seagull atingiu a marca de 200.000 unidades produzidas. E o destaque é que o carro elétrico de entrada da montadora chinesa atingiu o feito em apenas 7 meses de mercado, após seu lançamento em abril, um recorde.
Além disso, o Seagull emplacou nada menos que 43.350 unidades em outubro, o que lhe garantiu a posição de carro elétrico mais vendido da China, desbancando outros modelos da própria BYD e o Tesla Model Y, o que não é pouco, considerando se tratar do maior mercado de veículos elétricos do mundo.
Posicionado abaixo do Dolphin, o Seagull mede 3,78 metros de comprimento (10 cm a mais que um Renault Kwid), 1,71 metro de largura, 1,54 metro de altura e possui distância entre-eixos de 2,50 metros (3 cm a menos que um Hyundai HB20).
O BYD Seagull está equipado com um motor elétrico de 55 kW (74 cv) de potência e 13,7 kgfm de torque alimentado pela bateria de lâmina (Blade) com capacidade de 30 kWh ou 38,8 kWh, suficiente para o alcance de 305 km ou 405 km pelo ciclo chinês, respectivamente - a velocidade máxima é de 130 km/h.
No interior, o pequeno BYD se destaca pelo layout de aparência moderna e que traz elementos que já conhecemos no irmão maior Dolphin, com visual limpo e de poucos botões, quadro de instrumentos totalmente digital e uma tela de 10,8" (giratória) para o sistema de informação e entretenimento.
A lista de itens de série traz quatro airbags, controle de estabilidade e assistente de estacionamento. A versão mais equipada possui um avançado sistema de assistência ao motorista, com controle de cruzeiro adaptativo, frenagem ativa de emergência, reconhecimento de sinais de trânsito e alerta de saída de faixa.
Galeria: BYD Seagull - Salão de Xangai
Ainda não sabemos os detalhes da configuração que será oferecida aqui no Brasil, mas na China o Seagull está disponível em três versões:
- Vitality (305km): 73.800 yuan (R$ 51 mil)
- Liberty (305km): 78.800 yuan (R$ 54 mil)
- Flyer (405km): 89.800 yuan (R$ 61 mil)
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Aguardado como o carro elétrico mais barato da BYD, o pequeno BYD Seagull já roda em testes no Brasil enquanto se prepara o lançamento, que irá acontecer entre o final do ano e o começo de 2024. O caçula da BYD enfrentará concorrentes como o Renault Kwid E-Tech e JAC e-JS1, além do Caoa Chery iCar.
