Veja os 10 carros elétricos mais vendidos no Brasil em março de 2024

Dolphin Mini estreou no topo, mas outros subcompactos também tiveram seus destaques

As vendas de carros elétricos no Brasil bateram um novo recorde em março. Impulsionados também pelo forte resultado do lançamento do BYD Dolphin Mini, os emplacamentos de modelos movidos a bateria atingiram 6.123 unidades no mês passado, superando o recorde anterior de dezembro de 2023, quando foram vendidos 6.018 modelos zero emissão no país. 

Os números mostram um aumento de 68% nas vendas se comparado ao resultado do mês anterior. No acumulado do ano, isso representa participação de 39% dos carros elétricos (BEV) dentro do segmento de eletrificados (BEV, PHEV, HEV e MHEV) - de janeiro a março foram emplacados mais de 14.100 veículos elétricos. 

Galeria: BYD Dolphin Mini (BR)

Considerando todo o segmento de eletrificados, foram mais de 36.000 emplacamentos, avanço de 58% na comparação anual. Nesse cenário, os carros elétricos atingiram 2,9% de participação nas vendas totais do automotivo, enquanto o segmento eletrificado respondeu por 7,4% do mercado, número que pode avançar para 10% até o fim do ano. 

Mais vendidos

E falando dos carros elétricos mais vendidos em março, o destaque é o BYD Dolphin Mini (2.469), que foi lançado no final de fevereiro e disparou na liderança do ranking no mês passado, inclusive, desbancando o irmão mais velho BYD Dolphin (1.707), que também performou bem em emplacamentos, embora ofuscado pela novidade. 

Caindo para a terceira posição, o GWM Ora 03 (608) teve um bom resultado, mantendo um ritmo até que regular de vendas se considerado os últimos meses. Em quarto, o BYD Seal (350) perdeu força mas continuou à frente do BYD Yuan Plus (224), outro modelo que mantém uma certa regularidade nos emplacamentos. 

Surpresa mais uma vez, o JAC e-JS1 (194) vem acelerando suas vendas nos últimos meses, o suficiente para segurar um sexto lugar. Há um bom tempo fora do pódio, o Volvo C40 (124) garantiu a sétima posição, ficando, por pouco, à frente de um Renault Kwid E-Tech (119) que voltou ao patamar de três dígitos pela primeira vez após se tornar o carro elétrico mais barato do país. 

Um enfraquecido Volvo XC40 (84) ficou com a nona posição, enquanto o BMW iX1 xDrive 30 (55) manteve seu ritmo, o suficiente para fechar o top 10 - a chegada recente da versão com tração dianteira pode ajudar a encorpar as vendas do SUV elétrico compacto. 

Ranking: carros elétricos mais vendidos em março