A BYD surpreendeu com mais uma novidade. Desta vez, trata-se do flagra de um novo MPV, o BYD M6. Essa notícia vem logo após a revelação de outro MPV na China, despertando a curiosidade sobre a estratégia da marca.
O M6, embora ostentando um novo emblema, parece ser fortemente baseado no Song Max DM-i híbrido plug-in de 2019. Isso levanta questões sobre o propósito de uma nova variante elétrica. A resposta pode estar na configuração de direção à direita do veículo de teste, sugerindo o potencial do M6 como um modelo de exportação para mercados globais.
O M6 elétrico retém os principais elementos de design do Song Max. A grade frontal e os faróis permanecem praticamente inalterados, conectados por uma barra cromada com o logotipo da BYD. No entanto, o modelo elétrico ostenta entradas de ar laterais maiores e mais proeminentes. A linha do teto dinâmica e as lanternas traseiras consideráveis com uma peça de acabamento cromada vieram do Song Max, oferecendo um visual familiar, porém sutilmente atualizado. O emblema "puramente elétrico" exibido com destaque no carro reforça sua natureza ecologicamente correta.
Embora os detalhes oficiais sejam escassos, espera-se que o M6 espelhe as dimensões do Song Max, medindo cerca de 4710 mm de comprimento, 1810 mm de largura e 1880 mm de altura, com um entre-eixos de 2785 mm.
Galeria: BYD M6 - flagra
As informações sobre o trem de força elétrico do M6 permanecem em segredo. No entanto, considerando a configuração híbrida plug-in do Song Max com um motor de 1,5 L e motor elétrico, uma comparação pode ser feita com a segunda geração do e6, outro MPV da BYD baseado no Song Max. O e6 ostenta uma bateria Blade de 71,7 kWh e uma autonomia de 522 km (WLTP), oferecendo uma possível referência para o potencial do M6.
Os veteranos da BYD podem reconhecer o nome M6. Foi usado anteriormente para um MPV a combustão produzido entre 2010 e 2017. Desta vez, a BYD espera alcançar maior sucesso com o M6 totalmente elétrico, capitalizando a crescente demanda global por veículos elétricos.
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