Cientistas dizem que Toyota Mirai pode "queimar o filme" dos Jogos Olímpicos

Os Jogos Olímpicos de Paris 2024 se aproximam, e com eles, a oportunidade de mostrar ao mundo as últimas inovações em matéria de sustentabilidade. Nesse sentido, a Toyota anunciou que fornecerá 500 unidades do Toyota Mirai de célula de hidrogênio como parte da frota oficial do evento. No entanto, essa decisão foi recebida com críticas por parte de alguns cientistas e especialistas em meio ambiente.

Críticas ao hidrogênio

Um grupo de 120 cientistas assinou uma carta aberta ao Comitê Olímpico Internacional (COI) expressando sua preocupação com a escolha do Mirai. Argumentam que os veículos de célula de combustível, apesar de serem zero emissões durante seu uso, não são tão ecológicos quanto se costuma acreditar. A produção e distribuição do hidrogênio, especialmente se não proveniente de fontes renováveis, podem gerar emissões significativas de CO2.

Além disso, os cientistas apontam que a eficiência dos veículos de célula de combustível é menor que a dos elétricos a bateria, o que significa que requerem mais energia para percorrer a mesma distância.

"Os veículos equipados com células de combustível atrasam a transição energética e a Toyota não deveria promovê-los durante os Jogos Olímpicos. “A promoção de um carro a hidrogénio está cientificamente em contradição com os objetivos globais [de redução] das emissões de dióxido de carbono."

Foto de: Toyota

A Toyota, por sua vez, defende a tecnologia do hidrogênio como uma solução viável para a descarbonização do transporte. A empresa japonesa afirma que o hidrogênio verde, produzido a partir de fontes renováveis, pode ser uma alternativa limpa e eficiente aos combustíveis fósseis.

A Toyota também destaca que os Mirai que serão utilizados nos Jogos Olímpicos funcionarão com hidrogênio verde produzido localmente.

Debate complexo

A controvérsia em torno do hidrogênio como combustível verde não é nova. É uma tecnologia com vantagens e desvantagens que ainda está em desenvolvimento.

Os Jogos Olímpicos de Paris 2024 podem ser uma plataforma para que a Toyota e outros atores da indústria do hidrogênio demonstrem o potencial dessa tecnologia. No entanto, é importante que esse debate seja realizado de forma transparente e baseado em evidências científicas.

Veja também:

Combustível do futuro? Hidrogênio falha nos EUA com preço alto e postos fechando

Porque pensei em comprar um Toyota a hidrogênio usado barato e desisti

Primeira estação de hidrogênio a partir do etanol do mundo é anunciada em SP

Recorde: Toyota Mirai a hidrogênio roda 1.360 km com um tanque

Pontos a considerar:

• A infraestrutura para o reabastecimento de hidrogênio ainda é limitada em comparação com a rede de recarga de veículos elétricos.
• O custo do hidrogênio ainda é elevado, o que poderia limitar sua adoção em larga escala.
• Algumas pesquisas sugerem que o vazamento de hidrogênio pode ter um impacto ambiental negativo.

Em resumo, a decisão da Toyota de usar o Mirai como carro oficial dos Jogos Olímpicos de Paris 2024 gerou um debate complexo sobre o papel do hidrogênio na transição para um futuro sustentável. Ainda que a tecnologia tenha o potencial de ser parte da solução, é importante abordar as preocupações sobre sua eficiência, impacto ambiental e viabilidade econômica.