• A BYD ultrapassou a Tesla ao atingir US$ 107 bilhões em receita anual em 2024.
• A seguir: uma fábrica gigantesca do tamanho de Campinas (SP)
• O rápido crescimento da montadora de 30 anos pode ajudar a consolidar o status da China como uma nova potência global na fabricação de automóveis.

A BYD atingiu um marco histórico ao superar a Tesla em receita anual, alcançando US$ 107 bilhões em 2024. O próximo passo? Construir uma fábrica tão grande quanto a cidade de San Francisco.

Com 30 anos de história, a BYD continua sua ascensão meteórica, solidificando a China como uma nova potência global na produção automotiva. No ano passado, a montadora chinesa já havia superado a Tesla em volume de produção de veículos elétricos. Agora, ultrapassa também em receita: US$ 107 bilhões contra US$ 97,7 bilhões da Tesla.

Aposta em grande escala

Mas a BYD não para por aí. Quando a empresa decide fazer algo, faz em grande escala. Sua fábrica em Zhengzhou está crescendo rapidamente e, em breve, sua área total será equivalente ou até maior que a cidade de Campinas, no interior de São Paulo. 

Antes de mergulharmos nessa megafábrica, vale destacar o sucesso financeiro da empresa. Em 2024, a BYD arrecadou 777 bilhões de yuans (cerca de US$ 107 bilhões), um aumento impressionante de 29% em relação ao ano anterior. Mesmo com esse crescimento, a Tesla ainda lidera em lucratividade, com um lucro de US$ 7,1 bilhões (margem de 7,3%) contra US$ 5,44 bilhões (margem de 5,1%) da BYD.

Galeria: BYD - linha de produção (China)

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Fonte: BYD

A liderança em receita da BYD reflete um movimento maior no mercado chinês, onde consumidores estão cada vez mais optando por marcas locais, como BYD, Geely, GAC e Xiaomi, em vez de montadoras estrangeiras. Se essa tendência continuar, a BYD pode continuar crescendo exponencialmente.

Zhengzhou: uma cidade dentro da cidade

O investimento da BYD em infraestrutura também é digno de nota. Seu mais recente projeto em Zhengzhou, capital da província de Henan, é simplesmente gigantesco. A megafábrica, ainda em construção, será dividida em oito fases de expansão e, quando concluída, ocupará cerca de 130 km² – mais de dez vezes o tamanho da Gigafactory da Tesla em Nevada e equivalente à área de Campinas.

Atualmente, 60.000 dos 90.000 funcionários da BYD trabalham nessa planta, mas a empresa pretende contratar mais 200.000 profissionais globalmente nos próximos meses. A infraestrutura inclui moradias e espaços de lazer para os trabalhadores, tornando a fábrica uma verdadeira cidade industrial. A meta é produzir um milhão de veículos por ano nessa unidade, o que corresponde a cerca de 25% das vendas totais de seus Veículos de Nova Energia (NEVs) em 2024.

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Fonte: Motor1 Brasil

O crescimento da BYD a coloca como uma das principais forças na corrida pela eletrificação global, superando Tesla em volume de produção e receita. Atingir US$ 100 bilhões em faturamento e erguer uma fábrica do tamanho de uma cidade são feitos notáveis. Mais do que um marco, isso é um aviso ao mercado: a BYD quer dominar o futuro da mobilidade elétrica, e a base desse império está sendo construída em Zhengzhou.

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