BYD Dolphin Mini empata com HB20 nas vendas de varejo em maio
Elétrico da BYD supera compactos a combustão e cresce nas vendas diretas
O avanço dos carros elétricos no varejo brasileiro ganhou um novo capítulo em maio de 2025. De acordo com dados da Fenabrave, o BYD Dolphin Mini, compacto 100% elétrico lançado no ano passado, ficou em décimo terceiro lugar nas vendas de varejo, com 2.444 unidades emplacadas, encostando no Hyundai HB20 (2.496 unidades). O número configura um empate técnico com o hatch compacto da Hyundai e consolida o Dolphin Mini como o carro elétrico mais vendido no varejo no mês.
O resultado chama atenção por se tratar de um carro elétrico superando, em volume, diversos carros populares com motorização tradicional. O Fiat Argo, por exemplo, ficou mais abaixo no ranking de varejo, com 2.204 unidades. Outros modelos tradicionais no mercado, como Chevrolet Onix Plus (1.564), Renault Kardian (970), Honda City Hatch (931) e Citroën C3 (821), ficaram atrás do compacto da BYD.
Além do Dolphin Mini, outro modelo da marca chinesa se destacou no canal de vendas ao consumidor final. O BYD Dolphin, versão maior e com mais autonomia, somou 1.800 unidades emplacadas, reforçando o avanço da fabricante no varejo e na preferência por veículos elétricos.
Vendas por marcas
A presença crescente da BYD também aparece nos dados consolidados de participação por marca. Ainda segundo a Fenabrave, a fabricante chinesa fechou maio com 8,86% de participação no varejo de automóveis e comerciais leves, superando marcas tradicionais como Toyota (8,67%), Hyundai (7,70%) e Honda (6,68%).
Galeria: BYD Dolphin Mini (BR)
Participação por marca – Varejo (Automóveis + Comerciais Leves):
Fonte: Fenabrave – maio de 2025
|
Marca |
Participação (%) |
|
Fiat |
14,77% |
|
Volkswagen |
12,74% |
|
GM |
9,63% |
|
BYD |
8,86% |
|
Toyota |
8,67% |
|
Hyundai |
7,70% |
|
Honda |
6,68% |
|
Caoa Chery |
5,86% |
|
Jeep |
4,44% |
|
Outros |
20,65% |
O desempenho da BYD no varejo reforça a mudança no comportamento do consumidor brasileiro, com a mobilidade elétrica ganhando espaço entre as opções de compra direta nas concessionárias. O Dolphin Mini, em especial, desponta como porta de entrada a eletrificação - vale mencionar que o modelo emplacou mais de 20 mil unidades em seu primeiro ano de vendas.
BYD - Fábrica de Camaçari
Em breve, a BYD dará outro passo decisivo em sua operação no Brasil. No dia 26 de junho de 2025, data marcada para o início oficial da produção nacional de veículos elétricos na fábrica de Camaçari (BA). A inauguração da linha de montagem representa o começo das operações industriais da marca no país, com expectativa de nacionalização progressiva de modelos como o Dolphin Mini, Song Plus e outros, que hoje são importados da China.
Fonte: Fenabrave
RECOMENDADO PARA VOCÊ
Hyundai revela novos conceitos Ioniq exclusivos para o mercado chinês
Duracell avança com rede de recarga e prevê 500 pontos até 2030
Hyundai estreia caminhões a hidrogênio na América do Sul com uso real
Novo BYD Yuan Plus muda tudo: cresce, ganha até 326 cv e nova bateria
Principais químicas de baterias para carros elétricos: o que muda na prática
Yadea corta preços no Brasil; scooter elétrica agora parte de R$ 7.900
Hyundai Ioniq 9: SUV elétrico de 7 lugares é apresentado no Brasil