Carros elétricos usados vendem mais rápido que carros a gasolina nos EUA; Tesla fica fora do top 10

Os carros elétricos usados estão encontrando compradores mais rapidamente que os modelos a gasolina nos Estados Unidos. Um levantamento da iSeeCars mostra que o tempo médio de venda dos elétricos caiu para 41,9 dias em setembro de 2026, quase duas semanas a menos que os 54,8 dias registrados pelos veículos a combustão. A diferença chama atenção porque, um ano antes, os carros a gasolina ainda eram vendidos mais rapidamente.

O estudo também revela uma mudança entre os modelos elétricos com maior velocidade de venda. Nenhum Tesla aparece nas dez primeiras posições, apesar da presença da marca no mercado americano. A liderança ficou com o Audi Q4 Sportback e-tron, seguido pelo Toyota bZ4X e pelo Lexus RZ 300e. O resultado considera o tempo de permanência dos anúncios no mercado, e não o volume absoluto de veículos vendidos.

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Elétricos usados vendem mais rápido e estão ficando mais caros

A iSeeCars analisou mais de 1,5 milhão de veículos usados com idade entre um e cinco anos, comparando os resultados de setembro de 2025 e setembro de 2026. Nesse intervalo, o tempo médio de venda dos elétricos caiu 10,1%, passando de 46,6 para 41,9 dias. Os carros a gasolina seguiram a direção contrária, com aumento de 19,9% no período necessário para encontrar um comprador.

Os híbridos ficaram entre as duas categorias, com média de 48,6 dias para venda. O levantamento indica, portanto, que os elétricos passaram a apresentar a maior velocidade de comercialização entre os três tipos de motorização analisados. A diferença de 12,9 dias em relação aos carros a gasolina representa uma inversão do comportamento observado no mercado americano em setembro de 2025.

Foto de: Suvrat Kothari

A mudança também aparece nos preços. Os elétricos usados registraram valorização média de 9,8% em um ano, alcançando US$ 32.533. No mesmo período, os híbridos subiram 4,9%, enquanto os veículos a gasolina tiveram aumento de apenas 0,3%. Com isso, o preço médio dos elétricos usados superou o dos carros a gasolina em US$ 579, depois de ter ficado US$ 2.227 abaixo deles no ano anterior.

Segundo Karl Brauer, analista executivo da iSeeCars, os preços mais elevados dos combustíveis nos Estados Unidos provavelmente contribuíram para o aumento da procura por veículos eletrificados. O executivo também relaciona a recuperação dos elétricos à estabilização do mercado após o encerramento dos incentivos federais à compra desses veículos.

“Essas mudanças de preços refletem tendências ano a ano significativamente diferentes entre os tipos de motorização,” disse Karl Brauer, Analista Executivo do iSeeCars em um comunicado. “Os preços de combustível persistentemente altos provavelmente estão impulsionando essa mudança, embora o segmento de veículos elétricos também tenha se recuperado da turbulência de demanda causada pela perda de incentivos federais há um ano.”

Quais são os dez carros elétricos usados que vendem mais rápido?

A ausência da Tesla entre os modelos com menor tempo de venda é um dos resultados mais curiosos da pesquisa. O Audi Q4 Sportback e-tron liderou a lista com média de 29,8 dias, seguido pelo Toyota bZ4X, com 33,3 dias, e pelo Lexus RZ 300e, com 34,3 dias. Os três também aparecem entre os dez automóveis usados de venda mais rápida quando consideradas todas as motorizações.

O resultado não significa que a Tesla esteja vendendo menos unidades usadas que essas fabricantes. A pesquisa classifica os veículos pelo número médio de dias necessários para concluir a venda, indicador que também pode ser influenciado pela oferta disponível, pelo preço anunciado e pela quantidade de exemplares de cada modelo no mercado.

Chevrolet Equinox EV

Foto de: Motor1 Brasil

A Tesla, inclusive, aparece em outra parte do levantamento. O Model S teve valorização média de 22,5% em relação a setembro de 2025, enquanto o Model X subiu 18% e o Model 3, 15,4%. Os três ficaram entre os cinco automóveis usados com maiores aumentos percentuais de preço, considerando todas as motorizações.

Foto de: Honda

SUVs e picapes elétricas de luxo demoram mais para vender

Na outra ponta do ranking estão alguns dos elétricos maiores e mais caros disponíveis nos Estados Unidos. O Cadillac Escalade IQ apresentou o maior tempo médio de venda, com 128,7 dias, mais de três vezes a média de 41,9 dias registrada pelos elétricos usados. O GMC Sierra EV apareceu em segundo lugar, com 93,2 dias, seguido pelo Chevrolet Silverado EV, com 89,1 dias.

Outros modelos com permanência elevada nos anúncios incluem o Volvo EX90, com 80,2 dias, e o GMC Hummer EV SUV, com 78,9 dias. A presença desses veículos mostra que a melhora geral na velocidade de venda não ocorre de maneira uniforme entre os segmentos, sobretudo quando o preço e as dimensões restringem o público potencial.

É interessante ver os veículos elétricos usados aumentando vendendo mais rápido, o que mostra que clientes de qualquer mercado reavaliam suas opções quando novas tecnologias fazem mais sentido também para o bolso. Outro ponto importante é também visto no Brasil: carros elétricos mais acessíveis fazem muito mais sentido, caso do BYD Dolphin Mini e Geely EX2, por exemplo, que batem recorde atrás de recorde. E agora que surgiram dados provando que veículos elétricos não perdem tanto alcance ao longo do tempo como se pensava anteriormente, parece que os veículos elétricos usados estão se tornando compras cada vez melhores.

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