'Zero Defeitos': como a BMW quer eliminar falhas nas baterias

Falhas em baterias de carros elétricos são raras, mas, quando acontecem, os custos de substituição podem ser elevados. Essa é uma das razões pelas quais alguns consumidores ainda têm receio de adotar um veículo elétrico. A BMW quer reduzir ao máximo essas preocupações com os modelos da Neue Klasse, que serão lançados em breve.

A nova geração de veículos elétricos da marca será inaugurada com o crossover iX3, ainda em 2025, seguida pelos maiores iX5 e iX7, além de uma versão 100% elétrica do sedã Série 3.

Foto de: BMW

BMW aposta na inspeção total das baterias

Em resumo, a BMW está mirando em uma produção sem defeitos para suas baterias de alta voltagem. Para isso, a montadora está aplicando inspeções de qualidade com suporte de inteligência artificial ao longo de todo o processo produtivo. Cada célula cilíndrica enviada pelos fornecedores é verificada antes de ser integrada no que a marca chama de “cluster de células”.

Durante esse processo de agrupamento, as células são conectadas ao sistema de refrigeração, passam por limpeza a laser e têm seus contatos soldados. Nesse momento, um sistema de monitoramento realiza verificações contínuas.

17

Fonte: BMW

Em seguida, um processo de aplicação de espuma garante que todos os elementos fiquem protegidos como uma unidade mecânica. As células da Neue Klasse são integradas diretamente ao pack da bateria — ou seja, não há módulos individuais — e o próprio conjunto se transforma em um componente estrutural da carroceria do veículo.

Ao final da linha de montagem, cada pack, com sua unidade central de controle, passa por uma inspeção final para garantir que tudo esteja dentro dos padrões definidos.

“Para a produção de nossas baterias de alta voltagem, seguimos uma abordagem consistente de zero defeitos”, afirmou Markus Fallböhmer, chefe de produção de baterias da BMW AG. “Inspeções de qualidade altamente inteligentes e com suporte de IA estão integradas ao processo de produção para nos ajudar a alcançar esse objetivo.”

BMW Vision Neue Klasse X SUV Concept

Produção global e integração logística

Para os modelos da Neue Klasse, a BMW fechou parcerias com diversos fornecedores que entregarão as células cilíndricas às fábricas próprias da marca. Quando todas estiverem operando, a BMW contará com pelo menos cinco fábricas de baterias em três continentes, incluindo unidades nos Estados Unidos e no México.

Veja também:

BMW Neue Klasse: elétricos da nova geração quase sem disfarces

BMW acelera construção de 1ª gigafábrica de baterias Neue Klasse

Enquanto isso, a empresa tem operado unidades-piloto desde 2023 para aperfeiçoar os processos antes de implementá-los nas linhas maiores. Como parte da estratégia de reduzir custos e aumentar a eficiência, a BMW está construindo suas fábricas de baterias o mais próximo possível das plantas de veículos. Assim, as células chegam, são transformadas em packs completos e seguem diretamente para a montagem dos veículos elétricos.

Equipados com arquitetura de 800 volts e a nova geração de inversores, os futuros elétricos da BMW prometem mais autonomia, maior potência e velocidades de recarga superiores.