Chevrolet Equinox EV é sucesso nos EUA, mas luta por espaço no Brasil

O Chevrolet Equinox EV vive momentos bem diferentes nos dois maiores mercados das Américas. Nos Estados Unidos, o SUV elétrico se tornou um fenômeno de vendas, aparecendo como o modelo mais vendido fora da Tesla em 2025. Já no Brasil, o cenário é mais complicado: o carro teve de passar por um forte corte de preço após resultados abaixo do esperado.

De acordo com dados divulgados pela GM, o Equinox EV alcançou 52.834 unidades vendidas nos EUA até setembro, com mais de 25 mil só no terceiro trimestre. O desempenho coloca o SUV como o terceiro elétrico mais vendido do país, atrás apenas dos Tesla Model Y e Model 3.

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O sucesso se explica pelo posicionamento. A marca promove o modelo como “o EV mais acessível da América com mais de 500 km de autonomia”, já que o preço parte de US$ 34.995 (cerca de R$ 186 mil em conversão direta). Por lá, o Equinox está disponível em várias versões, enquanto aqui o elétrico é oferecido apenas no acabamento RS. Além disso, o Equinox EV se beneficia da plataforma Ultium, que já equipa outros modelos da GM, oferecendo até 513 km de alcance no ciclo da EPA, autonomia que conseguimos repetir também por aqui em nossos testes. 

No Brasil, no entanto, o SUV ainda não conseguiu repetir esse desempenho em vendas. Lançado em outubro de 2024, o Equinox EV chegou por R$ 419 mil, chegou a ser reajustado para R$ 440 mil no início de 2025, vendendo poucas unidades nos primeiros meses do ano. Em agosto, a GM reduziu o preço em R$ 90.200, reposicionando o modelo em R$ 349.990 na tentativa de torná-lo mais competitivo.

Foto de: Motor1 Brasil

Mesmo com atributos como dois motores elétricos de 292 cv, aceleração de 0 a 100 km/h em 5,8 segundos e bateria de 85 kWh com até 443 km de autonomia pelo Inmetro, o SUV enfrenta a dura concorrência de marcas chinesas. Modelos chineses como o Zeekr 7X oferecem desempenho robusto, tecnologia avançada e preços condizentes, conquistando espaço no segmento.

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O contraste entre os dois mercados é evidente: enquanto nos EUA o Equinox EV se consolidou como um dos veículos elétricos mais populares do país, no Brasil o SUV ainda busca espaço em um cenário dominado por novos concorrentes. Resta saber se a recente redução para R$ 349.990 será suficiente para ao menos dar um fôlego extra ao moderno SUV elétrico da GM em um mercado que não para de receber novidades.