Flagra: BMW acelera testes do novo iX3 Neue Klasse no Brasil

SUV inaugura nova plataforma elétrica da BMW e antecipa o futuro Série 3 elétrico

Foto de: @placaverde

Por: Thomas Tironi

31 Jan em 09:30

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Na mesma semana em que o iX3 foi flagrado pela primeira vez no país, temos acesso a mais algumas imagens que comprovam que os testes do SUV estão a todo vapor pelo Brasil. Desta vez, a perspectiva dos colegas do @placaverde traz fotografias da traseira do modelo, indicando que haverá poucas ou quase nenhuma diferença do carro que já roda hoje pela Europa.

Até o momento, a marca não confirmou a chegada do iX3 Neue Klasse ao mercado nacional, nem divulgou qualquer previsão de lançamento. Ainda assim, o histórico recente da BMW aponta para intervalos cada vez menores entre estreias globais e a introdução de seus elétricos por aqui. Foi o que ocorreu com modelos como i4, iX e i5, que chegaram ao Brasil pouco tempo depois de seus lançamentos internacionais.

O iX3 é o modelo pioneiro da nova estratégia de produtos nomeados pela BMW como Neue Klasse, todos eles derivados da nova arquitetura elétrica da alemã. Diferente do iX3 atual, que ainda deriva de uma plataforma adaptada, a nova geração foi pensada desde o início para ser 100% elétrica. A proposta é inaugurar uma nova base tecnológica, com avanços significativos em eficiência, software e integração energética.

Na configuração iX3 50 xDrive, o SUV adota dois motores elétricos, tração integral e entrega 470 cv (345 kW) de potência combinada. A aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em 4,9 segundos, com velocidade máxima limitada a 210 km/h.

Fonte: BMW

O conjunto é alimentado por uma bateria de 108 kWh líquidos, que garante até 800 km de autonomia no ciclo WLTP — um patamar que o coloca entre os elétricos mais eficientes do segmento e bem acima dos cerca de 640 km do padrão norte-americano EPA.

A nova arquitetura elétrica de 800 volts permite recargas ultrarrápidas em corrente contínua de até 400 kW. Segundo a BMW, é possível carregar de 10% a 80% em cerca de 21 minutos, ou recuperar até 350 km de alcance em apenas 10 minutos em carregadores compatíveis. Na prática, isso aproxima a experiência de recarga da lógica de um abastecimento rápido, um dos pontos mais sensíveis na adoção de veículos elétricos.

Fotos de: InsideEVs

O iX3 Neue Klasse também inaugura na marca a compatibilidade com carregamento bidirecional. O sistema permite alimentar equipamentos externos (V2L), suprir uma residência (V2H) e até devolver energia à rede elétrica (V2G), posicionando o modelo como parte ativa do ecossistema energético.

Além do iX3, os planos futuros da BMW também devem incluir o futuro sedã elétrico derivado da próxima geração do Série 3. Sua estreia, porém, deve demorar, visto que o i3 da Neue Klasse ainda é inédito até em outros mercados ao redor do mundo.