Em um modelo urbano, os bancos traseiros não são usados com tanta frequência, mas isso não significa que devam ser negligenciados. O Fiat 500 elétrico 3 + 1 é uma versão interessante do subcompacto elétrico que adiciona uma pequena porta traseira, localizada do lado direito, para facilitar a entrada e saída da cabine.
A abertura desta porta é no sentido contrário (suicida) e, como não existe coluna central, há um espaço prático para usufruir dos bancos traseiros com bastante conforto. Além disso, é ideal para fixar uma cadeira de retenção para crianças e ser capaz de elevar ou baixar a criança sem 'deixar as costas' durante o processo.
Galeria: Fiat 500 elétrico 3 portas
Na designação 3 + 1, há uma referência clara a um modelo que recebeu quase o mesmo nome, o protótipo Fiat Trepiuno de 2004, que foi em muitos aspectos serviu de prévia para o novo 500 lançado em 2007.
Ambos os veículos têm em comum um design pensado para atingir o máximo de praticidade em um formato pequeno, embora no caso do carro-conceito se tratasse de um carro com 3 lugares +1 e não 3 portas +1.
Voltando ao Fiat 500 Electric 3 + 1 2020, a porta adicional é fixada na coluna traseira e só pode ser aberta após a porta dianteira. Uma solução que também vimos recentemente em outro modelo elétrico, como o Mazda MX-30. A distância entre eixos e o comprimento do veículo são iguais aos do 500 elétrico convencional.
Em termos de motorização, o 500 3 + 1 inicialmente adota o esquema de propulsão elétrico mais potente das outras variantes do subcompacto que estão no mercado. Ele está equipado com uma bateria de 42 kWh, um motor elétrico de 118 cv e 22,4 kgfm de torque e possui autonomia de 320 km WLTP e possibilidade de recarga de até 85 kW.
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O modelo '3 portas' estreia, assim como o 500 convencional e o conversível, na versão de lançamento "La Prima" , que vem equipada com rodas de liga leve aro 17 "com acabamento em diamante, detalhes de acabamento cromados e as três opções de pintura externa Rose Ouro, Azul Glaciar e Preto Ônix.
O pacote de equipamentos inclui os seguintes itens:
- Intelligent Adaptive Cruise Control (iACC) e Lane Centering
- Reconhecimento de sinais de trânsito
- Freio de emergência autônomo com reconhecimento de pedestres e ciclistas
- Assistente Inteligente de Velocidade
- Assistente de faixa
- Câmera traseira de alta resolução com linhas dinâmicas
- Sensores de estacionamento 360° e monitor de pontos cegos
- Faróis com acendimento automático; assistente de farol alto
- Chamada de emergência
- Freio de estacionamento eletrônico
- Bancos dianteiros ajustáveis em seis posições
- Espelho retrovisor interno eletrocrômico
- Sensores de estacionamento com visão de 360 graus
- Ar-condicionado automático
- Sistema de informação e entretenimento UConnect 5 com navegação por satélite e tela sensível ao toque de 7"
Os preços para o Fiat 500 3 + 1 ainda não foram divulgados, mas as versões 'normais' do Fiat 500 elétrico terão preços a partir de 15.900 euros - R$ 105.400 (com os incentivos já deduzidos) no mercado europeu.