Abarth 600e: Versão quente do SUV elétrico pode estrear em 2025
É possível que o SUV esportivo tenha 200 cv e até tração integral
O recém-revelado Fiat 600 poderá em breve passar pelas mãos da Abarth, especialista italiana em velocidade, resultando no segundo modelo totalmente elétrico da marca de desempenho, depois do Abarth 500e, que foi apresentado no final de 2022.
De acordo com a publicação britânica Autocar, o Abarth 600e poderia chegar em 2025, espelhando o intervalo entre as estreias do Fiat 500e e de seu homólogo Abarth. Falando sobre o próximo modelo, o CEO da Fiat e da Abarth, Olivier Francois, não revelou detalhes, mas sobre a viabilidade de um Abarth 600e, ele disse que "é lógico".
O Fiat 600e regular, que compartilha a mesma plataforma de veículos elétricos do Jeep Avenger, é alimentado por um motor elétrico dianteiro de 115 kW (156 cv) alimentado po r uma bateria de 54 kWh, suficiente para uma autonomia de 400 km de acordo com o WLTP, enquanto a condução na cidade pode aumentar o número para até 600 km com uma única carga.
No caso do Fiat 500e e de seu primo Abarth, a diferença de potência é de 30%, com o Abarth 500e tendo um total de 156 cv e o Fiat 500e normal recebendo 118 cv quando equipado com a bateria maior de 42 kWh.
Abarth 500e
Se a Abarth seguir o mesmo caminho do 600, isso significaria que a potência poderia chegar a 200 cv para uma variante com tração dianteira. No entanto, como o grupo Stellantis revelou em 2022 com o conceito Jeep Avenger 4x4, a plataforma e-CMP que sustenta tanto o Avenger quanto o Fiat 600 poderia teoricamente suportar tração integral com motor duplo, permitindo que a Abarth criasse potencialmente um Fiat 600 AWD com 300 cv se o motor traseiro fosse o mesmo da unidade de tração dianteira.
Seja qual for o caso, a Autocar indica que o próximo SUV elétrico italiano provavelmente apresentará uma série de toques de design esportivo, tanto por dentro quanto por fora, com rodas sob medida, para-choques mais agressivos, bancos concha e talvez até mesmo um alto-falante que emite simula o ronco do motor, como é o caso do atual Abarth 500e.
Veja também:
Fonte: Autocar
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