BYD Yuan Plus: produção confirmada no Brasil junto com Dolphin e Song Plus
SUV elétrico será feito em Camaçari (BA) logo no início da operação da fábrica, entre o final de 2024 e começo de 2025
Com a fábrica em Camaçari (BA) nas mãos, a BYD aproveita para revelar mais detalhes sobre o início da produção no Brasil. Além do hatch elétrico Dolphin e do SUV híbrido plug-in Song Plus, a montadora chinesa confirma que também fará o utilitário Yuan Plus no país, iniciando a sua montagem logo no começo da operação da fábrica, junto com os outros dois modelos. O início da fabricação começará entre o final de 2024 e início de 2025.
A confirmação foi feita por Alexandre Baldy, porta-voz da BYD no Brasil, durante a abertura de uma nova concessionária em São Paulo. A adição do Yuan Plus à linha nacional ajudará a fabricante a atingir a meta de produzir 150 mil veículos por ano na 1ª fase da fábrica na Bahia. O trio é responsável pela maior parte das vendas da marca no país, contabilizando 2.044 unidades dos 2.134 veículos emplacados em setembro – as demais são de modelos como Seal, D1 e Han.
Galeria: BYD Yuan Plus - concessionária SP
O Yuan Plus atualmente é vendido em versão única por R$ 269.900, embora esteja com um desconto que reduz o preço para R$ 229.800. É um dos primeiros carros da empresa a usar a plataforma e-Platform 3.0 feita especialmente para elétricos, usada também pelo Dolphin. Conta com um motor de 150 kW (204 cv) e 31,6 kgfm de torque, capaz de levar o carro de 0 a 100 km/h em 7,3 segundos. São 294 km de autonomia, segundo o padrão de testes do Inmetro.
Uma produção local pode ajudar o SUV a manter o preço por volta de R$ 220 mil, algo extremamente necessário com a chegada do Volvo EX30, que parte de R$ 219.950. Claro, até que o Yuan Plus vire nacional e o EX30 realmente comece a ser entregue para os clientes (o que acontecerá somente no 2º trimestre de 2024), os valores de ambos podem mudar bastante.
Galeria: Avaliação - BYD Yuan Plus (BR)
Fábrica em construção
Após uma longa negociação, a BYD finalmente tomou posse da fábrica que foi da Ford em Camaçari. O governo local fez uma negociação com a fabricante norte-americana, inclusive realizando um pagamento para receber o terreno de volta e poder cedê-lo à BYD. A empresa chinesa correu e realizou o evento de lançamento da pedra fundamental ontem (10). Os prédios serão reaproveitados, alterando o layout e ampliando as instalações, com um investimento de R$ 3 bilhões.
VEJA NO CANAL
RECOMENDADO PARA VOCÊ
BYD ETT 44: cavalo mecânico com recarga em megawatt e autonomia de 600 km
Teste Chevrolet Captiva EV: 60 kWh, LFP e o papel do elétrico montado no Brasil
Denza Z9S é lançado na China com a maior autonomia elétrica do mundo
Geely desafia BYD com carregador de 2.250 kW, mais potente do mundo
Até em trem? BYD quer levar suas baterias muito além dos carros
Leapmotor quer aposentar a bateria que ainda dá pane até em carros elétricos
BYD Dolphin Mini 2027: preços, versões, equipamentos e autonomia