Xiaomi SU7 quebra com apenas 39 km rodados: perda total
Falha no sistema de condução que não pôde ser corrigida pelo fabricante
O Xiaomi SU7 tem chamado muito a atenção onde quer que apareça, tanto que já entregou 8500 unidades desde o lançamento no final de março. Só que um proprietário não está tão feliz assim com o seu carro, que quebrou apenas 39 quilômetros depois de ter sido retirado da concessionária. E, para piorar, o motivo do defeito é desconhecido e a Xiaomi, após analisar o carro, deu perda total.
Os detalhes ainda não estão claros. A história é que o Sr. Wen havia comprado o carro na pré-venda e esperou por ele por um mês, retirando o veículo no dia 5 de maio. Ao sair da concessionária, o cliente dirigiu o veículo por 39 km em uma estrada até que o carro começou a mostrar um aviso de que “o carro está prestes a parar, por favor encoste o veículo em segurança e contate o centro de serviço online” no painel. Pouco depois, mudou para “o sistema de condução está com problema e não pode ser alterado”, indicando que não era possível alternar entre as marchas D e ré.
Sr. Wen postou o vídeo nas redes sociais contando o ocorrido. O carro elétrico foi levado para um centro da Xiaomi em Xiang’an, que admitiu que não conseguiu descobrir o que aconteceu de errado. Pior ainda, disse que não poderia ser reparado e que precisaria voltar para a fábrica para uma análise mais profunda, de forma que pudessem descobrir qual o problema. A decisão foi de que o veículo não pode ser reparado.
Ainda assim, Sr. Wen continua querendo ter o Xiaomi SU7 e pediu por um carro novo ao invés de ser reembolsado. Só que a Xiaomi afirma que não pode fornecer outro modelo agora, pois cada uma das unidades na programação da fábrica já possuem um dono, além de ter uma data marcada para entrega. O proprietário obviamente não está nada feliz, pois não quer fazer um novo pedido e entrar mais uma vez na fila, esperando meses pelo sedã elétrico, ainda mais em um momento em que a entrega pode levar até 7 meses. A fabricante negocia um reembolso junto com uma compensação por todos os custos que o cliente teve.
Galeria: Xiaomi - produção do SU7
A Xiaomi tem enfrentado algumas reclamações sobre a qualidade de produção dos carros, como um erro na frenagem automática de emergência, que não está funcionando até 135 km/h, um defeito que a empresa já reconheceu e que será solucionado através de uma atualização de software. Existem mais críticas sobre inconsistências na pintura ou como os bancos dos carros de test-drive já apresentam um desgaste excessivo.
Enquanto lida com estes defeitos, a Xiaomi vai aproveitando o fato de que tornou-se a sexta marca de carros elétricos e híbridos plug-in mais vendida na China ao longo de 2024, mesmo que o SU7 tenha estreado há pouco mais de um mês. A empresa recebeu mais de 88 mil pedidos somente em 24 horas, embora metade tenha sido cancelada por conta do longo tempo de espera pela entrega.
RECOMENDADO PARA VOCÊ
Volkswagen volta atrás nos elétricos: ID.3 recupera botões físicos
Arcfox T1 é flagrado no Brasil para enfrentar BYD Dolphin e Geely EX2
Stellantis prepara carro elétrico barato para rivalizar com BYD
Mercedes-Benz revela AMG elétrico de 1.153 cv e recarga em 11 minutos
BYD sofre falta de baterias após boom dos elétricos de recarga rápida
Move Brasil pode impulsionar carros elétricos para motoristas de app
Volkswagen adia Golf elétrico e modelo não estreia antes de 2030